Но их усилия были тщетны. Ни одна ракета, ни один снаряд от кассетной реактивной бомбы не достигли поверхности корабля. Как только такой-либо предмет приближался больше чем на десять метров к кораблю, он взрывался, отраженный защитным щитом. При каждом попадании, щит распускал волны, окрашенные в красные шестиугольники. Даже одновременный залп всех установок не мог прогрызться через эту тонкую преграду.
Но было в этом море кое-что ещё, чего боялся даже этот несокрушимый корабль. Таща за собой надводный радарный буй, на глубине нескольких десятков метров, медленно ползла синяя субмарина. Это была, так называемая I-401(ай-401). Этот номер был выведен белой краской на верхней части надстройки, где располагались антенны и перископ.
Она принадлежала к подводным лодкам типа I-400, также известные как тип «Сентоку» или «СТо». Это серия японских дизель-электрических подводных лодок периода Второй мировой войны. Спроектированы в 1942–1943 годах на роль подводных авианосцев сверхдальнего радиуса действия для операций в любой точке земного шара, в том числе у побережья США. Подводные лодки типа I-400 были крупнейшими среди построенных во время Второй мировой войны и оставались таковыми до появления АПЛ.
Подобно своему прототипу времен Второй мировой войны, I-401 122 метров длинной, 12 шириной и осадкой 10 метров. Согласно собранным данным во время Великой битвы 17 лет назад, подлодка может развивать скорость в 80 (148 км/ч) узлов в подводном положении и 60 (111 км/ч) узлов в надводном. Максимальная глубина погружения неизвестна из-за большой прочности корпуса.
Однако у этой были отличия. Во-первых, тут был совершенно другой способ хода. В движение её приводили не обычные винты. А пара гравитационных двигателя. Внешне они походило на реактивные. Из сопла каждого из них, вместо пламени, вырывалось синие сияние.
Во-вторых, все брюхо подлодки было изрисовано татуировками. Все они светились небесно-синим светом. Посередине дна была небольшая полусфера с немного странным изображением якоря. Изображение было нечто средним, между стандартным изображением якоря и мужским символом. Изображение тоже светилось небесно-синим. Самым большим отличием, было то, что это субмарина имела собственную волю и разум.
Вот и сейчас, внутри неё, на капитанском мостике, кипел небольшой разговор.
— Вот и он. — сказал один из парней, глядя на огромный тактический экран. — А это разве не крейсер Туманного флота?
