Я влез в этот чехол от дирижабля, застегнул молнию. Края комбинезона неожиданно плотно сошлись, слипшись так, что и малейшей щелочки не осталось, а сам комбинезон начал уменьшаться в размере, уплотняясь на спине, груди и межсуставных расстояниях конечностей, и оставаясь эластичным и тонким в районе суставов и сгибов. Комбинезон сидел как влитой. И удобно, блин, как вторая кожа.
– А зеркала нет? – спросил я у искина. – хотелось бы на себя посмотреть со стороны.
Передо мной появилось моё изображение в полный рост. А ничего так, красиво. Только я себя с трудом узнаю. Я был среднего роста, полноватый, выдающейся мускулатурой не отличался. У меня был небольшой животик, такой называли пивной, хотя я алкоголь употреблял очень мало. А сейчас на меня смотрел накачанный амбал. Нет, рост примерно таким и остался. Вот только мускулатуры было раза в два больше. Каждая рука стала толщиной с ногу, а нога… Таким ногам позавидовал бы любой качок у нас на планете. Шрам со скулы исчез, да и давно травмированное колено не болит. Да-а, Арни отдыхает.
– Весь Ваш нынешний внешний вид – временный. Мышцам нужно время для адаптации, как только это произойдёт – объём мышечной ткани уменьшится, уплотнится, не потеряв при этом ни эластичности, ни подвижности, ни силы. – в ответ на мой задумчивый вид, проговорил Арес.
– Ладно, поживём – посмотрим. Веди, Сусанин. – сказал я и направился на выход из медсекции.
Перед глазами появилась небольшая стрелка, показывающая направление. Я шёл в капитанскую каюту и размышлял о том, что мне делать дальше. Помочь искину – это хорошо, но после всего этого я не смогу вернуться к нормальной жизни, не смогу спокойно жить на Земле, зная о существовании всего того, что меня сейчас окружает. Я один, а одному тяжело переносить все потрясения и удары судьбы. Интересно, а я смогу взять кого-нибудь себе в компанию?
– Арес, а мне, в случае удачного ремонта корабля, получится взять кого-нибудь в помощники? – спросил я искина. – И сколько должно быть человек в экипаже?
– По штату положено не менее пяти человек для успешного управления кораблём, но при ремонте я установил капсулу глубокого погружения в рубке управления, и теперь рейдером может управлять один человек в режиме слияния. Это тяжело, но я даже не рассчитывал на экипаж. Мне нужен был хотя бы один человек, для одного я и готовил. Если вы сможете привлечь ещё кого-нибудь – это будет даже лучше. Только выбирайте людей в экипаж вдумчиво, расчётливо, не спеша, чтобы на борту вашего рейдера не было ссор и разногласий. По правилам, слово капитана – закон, и если кто-то начнёт его оспаривать, то это приравнивается к мятежу. Раньше такие прецеденты уже были. Поэтому было принято решение о добавлении протокола безопасности для капитанов кораблей.
