. [Суворов, 5, с.350]. Гладко на бумаге, да забыли про овраги. Т-35 одолеет румынский FT‑17, но только если бой будет идти на ровной местности, не имеющей уклонов более 17 градусов, и если на поле боя не будет глубоких луж, из которых нашему монстру не выбраться. Но даже в таких идеальных условиях, победа будет одержана, если у «Царь–танка» не сгорит главный фрикцион, не лопнет карданный вал, не произойдет заедания поршней двигателя или аварии главной или бортовой передачи, не сломается КПП или привод вентилятора. Как мы видим из отчета, эти условия выполнимы в 11 % случаев, когда враг успевал подбить танки до того, как они сами поломаются. В 89 % случаев двум румынам на FT‑17 вполне хватило бы пулемета, чтобы перестрелять бросивший танк экипаж.
Вообще, при быстром отступлении всегда высоки небоевые потери, когда поломавшийся танк бросается и теряется безвозвратно. Например, те же румыны зимой 1942 г. драпали из под Сталинграда, соотношение небоевых и боевых потерь было два к одному. Из 81 танка Pz.35(t) 24 вышли из строя по техническим причинам, 30 бросили из–за нехватки топлива и 27 погибли в бою [1, с.18]. Танки Pz.35(t) были чешского производства, переданные румынам немцами после снятия этого типа с вооружения Вермахта. Танки были сильно поношенные, дело происходило зимой, темп отступления был не ниже, чем у нас в 1941 г., воевать румынам за чужого фюрера не очень хотелось, но, тем не менее, 40 танкам удалось спастись. При всем этом, соотношение небоевых — боевых потерь два к одному расценивают как очень высокое. Но у наших Т-35 летом это соотношение девять к одному! Значит дело не только в отступлении, но и… Сказать что в низкой технической надежности, значит ничего не сказать. Как это сказать я не знаю.
Но после физической смерти служба Т-35 продолжалась и продолжается сегодня! По прямому, пропагандистскому назначению.
«Речь идет о документальном фильме «Битва за Москву». Некоторые эпизоды картины снимались под Казанью(!), и в этих съемках участвовали два Т-35 с КБТКУТС» [3, с.26]. Т-35 изображен на плакате «За освобождение Советской земли» 1943 г. [3, с.32] и на медали «За отвагу».
На тот же первомайский парад 1933 г., вместе с первым Т-35, с завода «Красный путиловец» выехал и его меньшой брат, треглавый Т-28, созданный тем же Барыковым.
«К 25 февраля 1933 года были изготовлены первые 8 бронекорпусов и началась сборка первых четырех танков. К 1 мая завод выпустил 12 танков, 10 из которых приняли участие в первомайском параде в Москве, а два в Ленинграде»
