Человек за бортом | страница 77

воздуха или газа для надувания требует определенного времени. Спасательный круг на судне — по сути средство первой помощи для человека, оказавшегося за бортом. Поэтому его крепят таким образом, чтобы в любой момент можно было легко снять. Если же судно тонет, круги должны свободно всплывать на поверхность. Несмотря на кажущееся, на первый взгляд, совершенство, современные спасательные круги имеют серьезный недостаток: они тяжелы и жестки. Например, бывали случаи, когда сброшенный с борта судна круг для спасения человека попадал ему в голову. Хотя в практике спасательного дела это происходит нечасто, случалось, что оглушенного человека спасти не удавалось.

Другими индивидуальными спасательными средствами являются спасательные пояса, жилеты, бушлаты и нагрудники. Считается, что спасательный пояс из кусков пробки изобрел в 1757 году француз Желаси. В 1763 году английский врач Уилкинсон предложил вместо спасательного пояса спасательный жилет, а в 1811 году англичанин Мэллисон запатентовал так называемый спасательный бушлат: куртку с рукавами и воротником, сшитую из двух слоев брезента. Промежуток между слоями ткани заполнялся крошеной пробкой. Издавна лучшими заполнителями для жестких спасательных жилетов считались пробка, бальса и капок. В наши дни для этой цели применяется пенопласт. Почти двухвековой опыт использования жестких спасательных поясов, жилетов и бушлатов выявил ряд их недостатков. Главный из них заключается в том, что при прыжке в воду с надетым поясом (жилетом, бушлатом), лямки которого завязаны не втугую, человек, как правило, получает травму: верхняя кромка ударяет его в затылок или челюсть. Статистика показывает, что очень часто такой прыжок кончается переломом шейных позвонков. Например, следственная комиссия Британского министерства транспорта при разборе катастрофы греческого лайнера «Лакония», погибшего от пожара в декабре 1964 года близ острова Мадера, установила, что из общего числа жертв 128 человек более 50 погибли из-за перелома шейных позвонков — они прыгнули с борта горевшего судна в воду в жестких спасательных жилетах.

Если человек в жестком спасательном жилете

Только так следует прыгать в воду в спасательном нагруднике

(поясе, бушлате) прыгает с тонущего судна головой вниз, то от удара об воду слабо завязанный жилет сдвигается ниже талии, и человек оказывается в воде вверх ногами. Поплавки жилета жестки и громоздки, они прижимают подбородок к груди. Человек в таком жилете чувствует себя скованным, управлять своим телом даже при полном штиле ему чрезвычайно трудно. В настоящее время спасательные пояса боль-шинством классификационных обществ изъяты из перечня обязательных индивидуальных спасательных средств и находят применение только на судах внутреннего плавания.