Поход на пенсию | страница 61
— Шумы винтов американской многоцелевой подводной лодки класса «Лос — Анджелес»! — спустя тридцать секунд доложили акустики.
— Началось! — усмехнулся командир. — Сейчас поиграем с «Лосом» в кошки–мышки! Акустики! Точную классификацию! Кто сегодня у нас в гостях?
Установив тип корабля или подводной лодки противника, акустики идут дальше. Ведь мы по голосу можем различать десятки и даже сотни своих знакомых. Так же и здесь. Современная акустическая аппаратура вполне позволяет провести компьютерную оцифровку звуков, после чего проводится фильтрация помех и в итоге вполне можно найти различия даже у однотипных лодок и кораблей. Даже если это два одинаковых корабля построенных по одному проекту, акустические шумы, издаваемые ими при движении, будут немного разными. К примеру, чуть погнута одна лопасть винта — звук уже другой. Это легко вскрывается, особенно, если команда акустического поста имеет высокий уровень боевой подготовки. Уровень боевой подготовки личного состава акустического поста тяжелого ракетного крейсера ТК‑205 «Тайфун» был высок. К тому же на посту имелась большая электронная цифровая звукотека акустических почерков всех военных и гражданских кораблей и судов, обычно появляющихся в данном районе мирового океана.
— Командир, это «Мемфис»!
Васильев задумался на мгновение, вспоминая кто является командиром подводной лодки «Мемфис». Разведуправление флота постоянно рассылало на боевые корабли сводки по составу сил вероятного противника, в которых указывались и такие подробности, как фамилии командиров кораблей…
— А, командор Уиллис! Роберт Уиллис! — усмехнулся Васильев. — Достойный противник! С ним придется попотеть. Штурман, что под килем?
— Под килем тысяча пятьсот. Глубина погружения сто десять.
— Ход?
— Двадцать узлов.
— Акустики? Что у вас?
— По характеру шума установлены обороты винтов «Мемфиса», по числу оборотов можно сказать примерную скорость американцев — тринадцать узлов.
На скорости двадцать узлов, с которой ракетоносец шел в район боевого патрулирования, возможности гидроакустических систем составляли всего около пятнадцати процентов. При этом собственные шумы на всю округу разносили весть, где находится и куда идет ракетный крейсер стратегического назначения…
— Нужно снижать скорость и уходить под термоклин, — высказал свою мысль старший помощник.
Командир кивнул. Именно это и предписывалось выполнять крейсеру, в случае непосредственного контакта с вражеским подводным истребителем.