И, конечно же, рассказать о судьбах девушек и женщин, любви их и испытанных чувствах.
Потому сразу же оговорюсь, что в произведении, хоть и много реального, но и придуманного тоже достаточно, тем более, что кто его знает, о чем тогда думала девушка восемнадцатилетняя — Ритка или сорокапятилетняя бортпроводница- Галка, милуясь и отдаваясь воле чувствам, спутникам вечным красивых женщин, таким обязательным в жизни нас, настоящих женщин?
Спустя годы, живя и работая в Сербии, я несколько раз делала попытку найти документальные подтверждения реальности выбранному сюжету. Но ни в мемуарах, ни в официальных, доступных для прессы источниках я так и не узнала, так было такое летное происшествие, или же, оно придумано досужим вымыслом бесшабашных летунов и деловыми технарями…
Хотя опять же, ходили такие разговоры, о том, что все замяли, заволокители и по личному распоряжению сверху, все материалы изъяли. Просто потому, что главная виновница катастрофы самолета — штурман, оказалась дочерью большого авиационного начальника. И ему потребовалось удалить все материалы о летном происшествии, тем более, что дочь его, после случившегося уже преподавала на одной из кафедр воздушной академии.
Потому простите, если уж напортачила, как говорится, но то, что многие судьбы и героини мною списаны с реальных женщин, которых я встречала по жизни, то я вам гарантирую, ручаюсь за подлинность. Хотя вот, удалось ли? Ну, это вам судить, мои дорогие, не мне, а еще потому, что я лишь фантазирую, где–то вспоминая, а где–то и придумываю. Ну что вы хотите от красив…., простите, писателя, хотя и женщины. За то простите меня, а я вам за это, раскрываю свою книгу….
— Да где же эта б….! — Ругался матом, скрепя зубами Михалыч.
— Борт 856 ответьте! Почему не заказывайте буксировку и не запрашивайте время на предварительный? — Снова неприятно и резко послышалась в наушниках. — Повторяю, почему не….
— Я борт 856. Успокаиваю пассажира. Пьяного успокаиваю. Работаю, работаю, принял меры! Докладываю, что через десять минут запрошу готовность на буксировку и исполнительный. — Щелчок отключения связи дает Михалычу еще какое–то время на раздумье.
— Ну, что ты с ней возишься, Михлыч? Я бы на твоем месте… — Встревает Колька, второй пилот.
— Вот когда ты сядешь на мое место, тогда и будешь принимать решения! А пока я командир и я принимаю решения!
— Михалыч, — с щелчком подключается Валерьян, или как его все называли Колдун, бортинженер Ил‑18 бортовой номер № ….5 856 ….ольского авиаотряда, — да ну ее, брось! Сдай ты ее, шалаву, к чертовой матери!
