Я вам сейчас пересказал свою жизнь на вашем языке, в соответствии с которым смысл работы – деньги, а главное в жизни – материальные ценности. Я раскрыл, честно и почти без утайки, финансовую схему. Но на самом деле мне нужны деньги затем, чтобы в момент, когда мне последует то или иное предложение, я мог от него отказаться. Или согласиться на него не из-за денег, а совершенно по другим причинам. И чтобы мог спокойно пережить расставание с той или иной работой, которое, конечно же, однажды последует[31], потому что у журналиста free lance не бывает работ, которые существуют вечно, и уж тем более не бывает шоу, которые живут вечно. Мне нужны деньги, чтобы я соглашался или отказывался от работы не потому, что за нее много или мало платят, а исходя из представлений о том, хорошо это или плохо, нужно мне это или не нужно, честно это или бесчестно.
А для этого мне нужна система, где авторское утреннее шоу на «Вести FM» – всего лишь массаж левой икроножной мышцы. Эта система есть система продажи, а в некоторых случаях и безвозмездного дарения аудитории моей собственной жизни. Вот вы же, заметьте, уже полчаса слушаете меня, хотя я рассказываю вам исключительно о собственной жизни, а ни о каких не о «секретах профессионального мастерства», и еще ни один из вас не заснул!
Следовательно, главное мастерство ведущего авторского шоу – это мастерство его собственной жизни.
А вопросов по поводу этого мастерства возникает два. Первый: как устроить свою жизнь и свою работу по продаже этой жизни так, чтобы не истощиться? Раз уж нефть – истощимый ресурс, то жизнь вроде бы еще более истощимый? И второй: как сделать рассказ о своей жизни интересным? Ведь если ты не можешь интересно рассказать о том, как интересно ты живешь, тебя попросту не будут слушать. И тебе, соответственно, не будут платить.
2. Вольный полет: базовые принципы. «Заправка», «режим», «поддержание»
Вот так я пришел к системе, которая состоит из трех частей. Первая часть называется «заправка», вторая часть – «режим», и третья часть называется «поддержание», то есть то, что англичане называют maintenance и чему точный русский эквивалент отсутствует. Это такой небольшой непрерывный ремонт системы, чтобы не делать перерыв на большой ремонт.
Один из элементов, например, заправочной части – это частые поездки. И желательно за границу. Только не на отдых, когда люди приезжают в отель all-inclusive, в первый же день надуваются, а дальше приступают к maintenance, которое состоит в том, чтобы количество алкоголя на барной стойке и внутри желудка было всегда примерно одинаково. Это как раз исключено. Поездки all-inclusive, будь они в Анталью на отдых или в пресс-тур, малоэффективны. У меня был период, когда я ездил много и активно, раза два в месяц за границу, то есть меня возили, поскольку я не платил – и это был крайне неэффективный инструмент. Даже когда вас привозят в Париж, селят в Intercontinental, вечером вы идете на прием в Гранд-опера Гарнье и рядом с вами красавица, богиня, ангел Рената Литвинова, а кормит вас ужином Анн-Софи Пик, единственная женщина в мире, которая является трехзвездочным мишленовским шеф-поваром… Это все замечательно, но замечательно с точки зрения вашего спонсора, а вы выполняете чужой план.
