Литературная Газета, 6547 (№ 13/2016) | страница 15



Вообще выясняется, что до 1960 года в Кемер можно было добраться практически только морем. Горные склоны с постоянными селевыми потоками буквально придавили селение к морю. Лишь в 1920-е годы их начали укреплять каменными преградами, хотя, как можно понять, не очень успешно.

Получается, в годы Первой мировой войны в тех местах никак не могли складировать воинские запасы или создать пункт обороны, заслуживающий неприятельского внимания. Опасное место!

Турки так пишут о цели подхода французов к берегам Анталии: «Французы должны были блокировать места дозаправки германских подводных лодок». Но это ложное утверждение.

В декабре 1917 года из 33 германских подводных лодок, воевавших на Средиземном море, лишь пять были на ходу. На остальных проводились ремонтные работы в австрийских и турецких портах.

В те годы подлодки были фактически надводными кораблями и погружались в воду, как правило, только для атаки или для своего спасения. Их часто называли в той войне «ныряющими лодками», хотя у них было и официальное название – «подводные». Под водой они теряли существенную часть своей мощности, что отражалось на дальности плавания. Их надводное продвижение замечалось и гид­росамолётами войск Антанты. Скорее всего, в декабре 1917 года немецкие подлодки не могли заходить в Анталию.Потопленные французские корабли имели слабое вооружение и бронезащиту, у них не было торпедных аппаратов и глубинных бомб. Правда, на бывшем быстроходном пароме Alexsandra, ставшим длинномерным военным судном, могли перевозить не только грузы, но и немалое число людей.

Надо полагать, что целью прибытия французских судов в Кемер была не дозаправка немецких подлодок. А что тогда?

Как предполагают некоторые историки, Мустафа Эртугрул мог пойти на провокацию и вероломно заманить французов в ловушку. Ведь их корабли остановились напротив прибрежного мыса, где находилась скрытая артиллерия турок, как бы подставляясь под уничтожение...

Турецкий герой знал, как в сентябре 1915 года армяне, оборонявшие гору Муса-Даг в армянской Киликии, были спасены французскими моряками. Киликия расположена восточнее Анталии. Армяне защищали тогда там себя и свои семьи от турецкой резни. Их гонцы гибли при прорыве из окружения, а те, кто прорывался, не могли быстро найти войска союзников. Последней надеждой для армян становились огромные флаги с большим красным крестом или надписью на английском языке: «Христиане в беде: спасите!». Их размещали на высоких прибрежных скалах. Но долгое время на море стоял туман, а турки усиливали атаки. Лишь на 53-й день осады армяне увидели военный корабль, который явно заметил флаги, потому что направлялся прямо к ним. Это был французский броненосный крейсер «Гишен». Потом подошёл и флагман французской эскадры«Жанна д. Арк». Около пяти тысяч несчастных армян были спасены. После этого спасения многих армянских детей начали называть Гишенами и Жаннами. В 1917 году турки продолжали депортировать и истреблять политических (черноморских) греков.