— Дашь поштурвалить? — с хитринкой во взгляде спросила девушка, — я, правда, пилот еще тот и с трудом представляю, что и как тут должно быть.
— Э… нет, боюсь тебя огорчить, но тут нет ни штурвала, ни ручек переключения, как в привычных тебе такси или орбитальных челноках туррутов, — почему-то смутился я.
— Ты хочешь сказать, что даже на этом челноке стоит сенсор-приводное управление, — удивилась Техно, — какой в нем смысл? Или этот челнок тоже может идти через надпространство?
— Нет, в надпространство ему не уйти, — успокоил я девушку, — но управление с помощью непосредственного включения в систему корабля бывает жизненно необходимо в боевой обстановке.
— Не сильно-то похож он на бойца, — скривила носик Техно, — хотя кто его знает.
— Он и не должен быть похож, — усмехнулся я, — чем безобиднее, тем опаснее.
— Чей это корабль? — снова спросила Техно, обозревая внутренность челнока. — Только не говори мне, что купил его у параганцев за полцены или нашел на свалке. Такие технологии тут просто неизвестны. Вы — разведчики, готовящие вторжение?
— Приехали, — я развернулся к девушке лицом, — мы просто потерялись, я тебе сказал чистую правду. Нас угораздило наткнуться на отголоски старой войны, спасаясь от которых мы вынуждены были нестись, не разбирая дороги. Я даже не знаю где наш дом. Если хочешь, могу подбросить тебя на орбитальный комплекс Маятника, на том все и закончим.
Прошла минута почетного молчания, вызванная полученной информацией. Я повернулся и продолжил путь к ходовой рубке бота. Практически сразу сзади послышались негромкие шаги догоняющей меня Техно. В рубке имелось достаточно кресел, проблема стояла в том, что у Техно не было БМКП, с помощью которого обычно производилось подключение в систему бота.
— Слушай, тебе придется снова побыть пассажиром, при этом весьма пассивным, — сказал я Техно.
— Я буду смотреть в космос, как в прошлый раз? — поинтересовалась она, — мне понравилось.
— Если ты не передумала попасть на планету, придется тебя упаковать в кресло по всем правилам, — посмотрел я в огромные глаза силуки, — я не знаю, как пойдут дела, но не исключено, что придется маневрировать на пределе возможностей. Если же ты не будешь полностью подключена в кресло, придется туго, можешь получить травмы.
— Но ты тоже будешь в кресле и шансы в таком случае равны? — поинтересовалась Техно.
— Нет, — честно признался я, — мои шансы в кресле будут куда выше. Пилота в кресле чрезвычайно тяжело вывести из строя при отсутствии повреждений челнока или систем самого кресла, а в случае ранения включится в работу медицинский комплекс на подобие того, где ты проходила обследование при корректировке твоей медицинской карты. Тебя же можно только оградить от внешних воздействий.
