Бронетанковая техника Великобритании, 1939–1945. Часть 1 | страница 24
БОЕКОМПЛЕКТ: 75 артвыстрелов, 4950 патронов к пулеметам ВЕБА, 600 патронов к пулемету Bren, 30 дымовых гранат.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел № 39 Мк I.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб — 64, борт и корма — 32, крыша — 14, днище — 6,5, башня — 20 — 76.
ДВИГАТЕЛЬ: Liberty Мк V, 12-цилиндровый, V-образный, карбюраторный, жидкостного охлаждения, мощность 395 л.с. (290 кВт); рабочий объем 27 040 см³.
ТРАНСМИССИЯ: двухдисковый главный фрикцион сухого трения, трансмиссия Merritt-Brown Z5 (пятискоростиая несинхрониэированная коробка передач, планетарные механизмы поворота и колодочные тормоза), бортовые передачи.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять обрезиненных опорных катков большого диаметра на борт, ведущее колесо заднего расположения (зацепление цевочное), подвеска индивидуальная на цилиндрических пружинных рессорах (1, 2, 4 и 5-й опорные катки имели гидравлические амортизаторы двухстороннего действия); в каждой гусенице 125 траков шириной 356 мм, шаг трака —100 мм.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 43.
ЗАПАС ХОДА, км: 265.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ; угол подъема, град.— 24, высота стенки, м — 0,9, ширина рва, м — 2,3, глубина брода, м — 0,9 — 1,2.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция № 19.
Крейсерский танк «Крусейдер III»:
1 — 6-фунтовая пушка, 2 — огнетушитель, 3 — запасные призмы смотровых приборов, 4 — бортовое смотровое окно механика-водителя, 5 — комплект ветровых стекол, 6 — 7,92-мм спаренный пулемет BESA, 7 — визир командира, 8 — место механика-водителя, 9 — 50,8-мм дымовой гранатомет, 10 — смотровой прибор МК-4 заряжающего, 11 — боекомплект пулемета BESA, 12 — башенная фара, 13 — смотровой прибор МК-4 командира, 14 — крышка башенного люка, 15 — радиостанция Ns 19, 16 - ящик для снаряжения, 17 - наружный топливный бак, 18 — воздухоочиститель, 19 - ведущее колесо, 20 - боекомплект пулемета Bren, 21 - 7,7-мм пулемет Bren, 22 - пружина подвески, 23 - опорный каток, 24 - балансир подвески, 25 — плечевой упор наводчика, 26 - место наводчика, 27 - направляющее колесо, 28 - боекомплект пушки, 29 - рычаг переключения скоростей, 30 - компас, 31 - педаль сцепления, 32 - педаль тормоза, 33 - фара со светомаскировочной насадкой, 34 - зеркало заднего вида, 35 - запасной трак.
Один из наиболее известных танков 2-й мировой войны. Разрабатывался фирмой BRCW с 1941 года. В 1942-м прошел обширную программу испытаний. Из-за трудностей с двигателями Meteor, описанными выше, первые танки Cromwell покинули заводские цехи только во второй половине 1943 года. Генеральным подрядчиком по его производству была фирма Leyland. Однако к его выпуску привлекались и другие фирмы — Metro, BRCW и Fowler. Танк находился в серийном производстве с 1943 по 1945 год. За это время выпустили 1070 единиц.
