Срочную службу проходил в РВСН. Чемпион Дальневосточного военного округа по
армейскому рукопашному бою. Во время увольнительной, по официальной версии, затеял
драку с таксистами на вокзале во Владивостоке и за нанесение тяжких телесных
повреждений получил пять лет лишения свободы. Отсидев три, был условно-досрочно
освобожден и вернулся в Краснодар.
В настоящее время место нахождения неизвестно.
Бизнесом никогда ранее не занимался. ООО «ПрогрессСтрой 21 век» – первый
коммерческий опыт.
Что могло свести вместе столь разных людей? Единственный из них, кто неплохо
должен бы разбираться в финансово-хозяйственной деятельности – Виктор Семенов,
бывший банкир и партаппаратчик. Ни Голденблат, ни тем более Теляш, при всем моем
уважении к данным господам, на успешных предпринимателей не тянут. Так зачем же
они друг другу? И как так случилось, что практически все краевые подряды попали в руки
столь разношерстной компании?
Ответов на эти вопросы у меня, к сожалению, пока нет.
Возможно, удачный выбор руководителя – Роберта Генриховича Моисеева – основа
невиданных успехов. Хотелось бы верить. Однако, кроме диплома финакадемии, которым
уважаемый директор любит козырять чуть ли не на каждом углу, доподлинно о нем
ничего неизвестно: не был, не состоял…
Но что же мы получаем в итоге? Бизнесмен, антиквар и спортсмен (термин
«бандит» специально не будем употреблять к одному из компаньонов) создают
коммерческое предприятие, для управления которым нанимают молодого человека с
липовым дипломом уважаемого учебного заведения, и на протяжении ряда лет самым
бесстыдным образом пилят бюджетные деньги.
Почему «пилят» и почему «бесстыдным»? Отвечу! Если вы не знаете, пляжи,
которые ООО «ПрогрессСтрой 21 век» первоначально было призвано благоустроить,
остались фактически прежними: здесь песочку подсыпали, здесь, простите, туалет
подколотили, там дорожку замостили и стеночку кафе краской подмазали. Все это не
идет ни в какое сравнение со сметами на проведение работ, в которых указаны суммы с
большим количеством нулей. С озеленением похожая история: работы проведены,
скверы, клумбы и газоны вроде бы разбиты, цветы высажены, но кто сейчас установит,
сколько денег было закопано в землю?
Реконструкция вокзала ограничилась раскопкой два года назад котлована на
площади, где раньше для удобства приезжающих и убывающих останавливались
автобусы, и стояли такси. Здания порта затянули строительной сеткой, завезли
технику, которая уже не первый год лениво ползает туда-сюда, создавая иллюзию
