АэроПлан, 1993 № 02 | страница 19

1 - модель HOBO F.394 (Mk.IA/VA) ;

2 - модель HOBO F.233 (Mk.VIII/IX);

3 - модель HOBO F.l94 (Mk.XIV);

4 - модель KP (Mk.IXE);

5 - модель SMER/HELLER (Mk.IB);

* - деталь требует некоторой доработки;

! - деталь из любого набора, но требует коренной доработки;

1/2 - деталь из набора 1 или 2.

Mk.I - XIX

(LF)Mk.V.VIII.IX.XII.XIV.XVI

(HF)Mk.VI - VIII

Mk. 21 - 24

Mk.I

Mk.II - VI.XII

Mk.VIII - XI,XVI

Mk.XIV,XVIII,XIX

Mk.21 - 24

Mk.I

Мк.VII - XII_>rXVI

Mk.I - VI,VIII - IX

Мк.XIV,XVI11 - 21,22 - 24

Мк. I

Мк.II - V

Mk.Vtrop.(c фильтром "Vokes")

Mk.Vtrop.(c фильтром "Aboukir")

HF Mk.VII

Игорь Кажуро—"палочка выручалочка" минского клуба "Микромодель". Нужно срочно организовать "благотворительный" модельный вернисаж—Игорь! Надо "выставиться" на очередном конкурсе—Игорь!

За плечами Игоря не только республиканские, но и международные соревнования: Киев, Чехия, Словакия.

Добрая половина его коллекции (а это более 40 классных моделей) —конверсии и самоделки. Если Игорь "положит глаз" на какой-нибудь самолет—его судьба решена, быть новой модели. Ну, а на сегодняшний день самая большая удача Игоря, в прямом и переносном смысле—это конечно Ил-78. Как никак 701 мм в размахе и второе место на конкурсе в Словакии.

В. Журавлев

Итак, если, прочитав предыдущую статью, вы захотели заняться конверсией модели Supermarine Spitfire, то мы вам поможем. Причем в данном случае вам не понадобится, справляясь по таблице, искать модели донецкого и чехословацкого производства. Достаточно минской "девятки". Правда, повозиться придется побольше, но, если это вас не пугает,—можете попробовать.