улавливать квазиэфирные потоки пространства и, подобно парусам древности, передавать их энергию
кораблю.Так же как и в древности, от площади парусов, массы корабля, искусства капитана и выучки
экипажа зависела скорость движения. Конечно же, и здесь был свой предел. В какой-то момент, как ни
увеличивай парусность, а скорость все равно перестает расти. Теоретически маленький, легонький
кораблик с огромными парусами будет самым быстрым. Однако и здесь не все так просто. Огромные паруса
могут обеспечить только генераторы силового поля огромной мощности и, соответственно… огромных
размеров и массы. А мачты? А шахты для них?
Так что спираль провернулась на очередной оборот, но, как и прежде, были корабли быстрые, но
слабо вооруженные и с маленькими трюмами, были корабли более медленные и большие, но хорошо
вооруженные (военные) или с вместительными трюмами (купцы). А также были проекты - удачные и не
очень. То есть «ходили» по волнам пространства парусники самые разнообразные.
Объединяло их одно – скорость движения в потоках квазиэфира, позволяющая за недели и месяцы
облететь полгалактики без релятивистских эффектов замедления или ускорения времени.
И так же как некогда был коварен воздушный океан, квазиэфирные потоки имеют свои ураганы,
смерчи и внезапные шквалы, которые могут «порвать», сломать и искорежить, паруса корабля, если
мощность его энергетической установки не велика, а искусство капитана и выучка экипажа – не высоки.
Изредка, порой через сотни лет, находят в глубинах космоса печальные останки крушения и тогда
подробности трагедии становятся достоянием гласности, служа наукой живым.
Лавировали и тормозили корабли с помощью все тех же парусов. Для полетов внутри звездных
систем, маневров на околопланетных орбитах и для стыковок с другими кораблями, в том числе
орбитальными базами, имелись гравитационные двигатели, позволяющие развивать скорость до двадцати
пяти тысяч километров в секунду.
От идеи парусов человеческий гений закономерно перешел к любимым игрушкам. То есть научился
создавать плоское поляризованное силовое поле, родственное парусу, но значительно от него
отличающееся. Кривые линии почему-то совсем не хотели работать при формировании силового поля,
поэтому не получались ни купола, ни дуги, а только плоскости. Ну иногда, вспоминая квадратуру круга
