. До декабря 2003 года ООО «ТрансКэр» именовалось ООО «РИФОН ТРЕЙДИНГ». Среди прочих предоставляемых компанией услуг числились брокерская деятельность, рекламная деятельность, хранение и складирование, оптовая торговля, организация перевозок грузов.
С 2005 по 2006 год он занимал должность вице-президента по стратегическому планированию группы «Промышленные инвесторы», объединяющей транспортные и машиностроительные компании. Крупнейшим бенефициаром группы является Сергей Генералов.
С сентября 2006 года по февраль 2012 года Ашурков был директором по управлению и контролю активами CTF Holdings Ltd, управляющей компании консорциума «Альфа-Групп». Также являлся членом наблюдательного совета Х5 Retail Group N. V., в составе которого возглавлял комитет по стратегии и входил в комитет по аудиту. Кроме того, Ашурков возглавлял группу, в задачи которой входили анализ инвестиционных проектов и разработка стратегий и бюджета. Практически все бизнес-проекты проходили согласование через возглавляемую Ашурковым контрольную группу, члены которой входили в совет директоров компаний консорциума.
Весной 2012 года, когда впервые стало известно о причастности Ашуркова к оппозиционной деятельности, он покинул свои посты в компаниях. Председатель наблюдательного совета «Альфа-групп» Михаил Фридман весной того же года в эфире телеканала «Дождь» прокомментировал его уход: «Когда мы расставались, у него было право выбора: либо не заниматься политикой, либо уходить из бизнеса. Он для себя выбрал путь заниматься политикой… Мы живем в России, и, безусловно, вовлечение в такую активную политическую жизнь в наших российских условиях, в общем, для бизнеса не вполне приемлемо». Однако сам Ашурков называет свой уход не вполне добровольным: «Тогда то, чем мы занимались с Навальным, сложно было даже назвать политикой. Но что-то изменилось в отношении моего руководства к сотрудничеству с Навальным в конце 2011 года. <…> Я с удовольствием продолжил бы работу в „Альфа-групп"»[225].
По словам Ашуркова, он всегда интересовался политикой, но как «наблюдатель». В 2004 году он поддерживал Владимира Путина и голосовал за него, затем участвовал в роли эксперта в Транспортной стратегии РФ на период до 2020 года. Но после этого, как утверждал сам, начал разочаровываться, и окончательное разочарование наступило в период экономического кризиса 2008 года: «Я укрепился во мнении, что нормальные экономические механизмы заменены ручным управлением, — говорит он. — Тому, что происходит, я прежде всего давал свою профессиональную оценку»
