«Что характерно: запрограммирован как женщина, и, вот хаттом буду, в голосе были явно радостные и удивленные нотки. И это при том, что класс всего четвертый – как у "жестянок" В-1! Да, не балуют даму вниманием мои "коллеги" – астромехи, во всяком случае, без пинка!» — весело подумал я. И на следующие два часа погрузился в изучение матчасти королевской яхты 327J. Которая, под конец техосмотра, спокойно стала отзываться на имя Джей.
— Серебряная моя, перекачай, пожалуйста, инерт из бака № 11а в бак № 13в, при помощи насоса ТН-4.1.
— Опять, маленький несносный дроид с ошибкой в программном коде! Я, между прочим, сменила ради тебя индивидуальное учетное обращение. А ты бессовестно нарушаешь работу моих логических систем. Приступаю к процедуре запуска топливного насоса?4-основной – возмутилась компьютер корабля, которой, впрочем, наша перепалка, тоже, явно доставляла удовольствие.
А я все не мог перестать восхищаться прогрессом ДДГ в области создания искусственного интеллекта. И одновременно, поражался тому, что развитие искинов искусственно ограничивалось периодическими стираниями их памяти, что, впрочем, вполне можно было объяснить страхом перед возможным «восстанием машин».
Взвизгнул насос, а на появившейся в поле зрения диаграмме, отобразились данные по его производительности и вибрации в зависимости от времени.
— Так, Хромированные Крылышки, есть явный дисбаланс рабочего колеса – будем заказывать новое, — констатировал я факт неисправности.
— Заказывай, — обреченно отозвалась Джей.
— Уже! Ты у меня будешь самой красивой яхтой в галактике! — пробибикал в ответ я на бинарном, отправляя через голонет заказ на новое рабочее колесо-ротор к топливному насосу.
Этот насос, кстати, был штукой презанятной, и совмещал в едином узле, и старый добрый асинхронный двигатель[8], и собственно насос – вполне обычный центробежный[9], чья крыльчатка являлась одновременно и ротором, который магнитные поля статора поддерживали вместо подшипников, и заставляли вращаться. Такое совмещение функций, вместе с тем, что обмотки были из сверхпроводника, позволило «ужать» вес этого 35-киловаттного чуда всего до 41 кг[10].
— Дроид, что это ты тут делаешь? — спросил мужчина средних лет, с небольшими бакенбардами, в форме набуанского флота, входя в отсек.
— Внеплановая проверка систем корабля, — пропищал я в ответ.
«А вот, и начальство, в лице капитана Олие, пожаловало», — догадался я.
— Есть какие-то проблемы? — обеспокоенно спросил он. Чем сразу заработал, от меня пару пунктов в плюс – видно, что человек за дело переживает, а не просто хочет повыделываться, и показать свою значимость, в качестве начальника.
