– Вы как сейчас, с нами? – возвращая мне «Иридиум», интересуется он. – Мне подождать?
Я отрицательно мотаю головой.
– Выезжать будем прямо сейчас, но по дороге еще кое-куда заскочить нужно. Так что – нет, не жди.
По лестнице на первый этаж спускаемся и выходим на крыльцо вместе. А вот дальше – расходятся пути-дорожки. Мне – к старому штабу, где ждут меня мои «верные нукеры» и «украденная красавица». А Леха… Да бог его знает… Где у него машина стоит – я не в курсе.
– Ну раз так, погнал я тогда, – протягивает он мне свою широченную ладонь. – Глядишь, и правда успеем до ночи хоть кого-то к вам отправить. Счастливо!
– Береги себя, – коротко киваю я на прощание.
Троица моих подчиненных, вопреки ожиданиям, не в машине кемарит, как это у бойцов ОМОНа обычно принято в свободное время, а в окружении нескольких офицеров из местных загорает на лавочке возле бывшего штабного корпуса, в котором теперь, как я понял, узел связи расположен и тыловики сидят. Хотя скорее – сидели… до того, как началось. Правда, в небрежении моих орлов не обвинить – отмытый УАЗ стоит буквально в нескольких метрах от длинной лавки, на которой происходят дружеские посиделки.
Первым меня замечает Солоха. Встает, подходит и, как обычно, слегка ехидно рапортует:
– Товарищ прапорщик, несчастная жертва ваших ужасных манер успокоена, напоена чаем, накормлена бутербродами и сейчас спит на заднем сиденье.
А, так вот почему они не в машине и не дрыхнут! С «посадочными местами» напряженка образовалась. Ну ничего, бывает. Как там в контракте у нас записано: «Обязуюсь стойко переносить все тяготы и лишения»… Приходится соответствовать.
– Молодец, Андрей, спасибо! – Я делаю вид, что ернического тона не заметил. – Ладно, прощайтесь с собеседниками, будите аккуратно попутчицу и поехали. Нам тут еще…
– Да понятно, – перебивает Солоха. – Все как обычно: «Вставайте, граф, нас ждут великие дела»…
Фух, блин, как же хорошо снова дышать чистым воздухом! Нет, на выезде с территории бригады мне опять пришлось проехаться через гниющий могильник, и, хоть я и старался ехать по собственным следам, машина снаружи снова выглядит… Ну, скажем так, неприглядно и неаппетитно. И наверняка пованивает. Но на вполне приличных пятидесяти – шестидесяти километрах в час (разгоняться быстрее даже при ярком солнечном свете и даже по широкому, совершенно пустому Ярославскому шоссе я теперь не рискую, правильно говорят: «Не буди лихо», в смысле – не создавай самому себе проблем на пустом месте) нас обдувает встречным ветром, и запах в салоне почти не ощущается. А смрадная и липкая, почти осязаемая на ощупь вонь, облаком висящая над военным городком, осталась позади. Женька, уютно устроившая голову на плече Бурова, продолжает спать. Она, как мне кажется, вымоталась настолько, что даже не поняла ничего, когда ее из горизонтального привели в сидячее положение и прижали с двух сторон крепкими мужиками. Только мумыркнула что-то не открывая глаз и устроилась поудобнее. Понятное дело – для себя удобнее, а вот бедный Андрюха сидит теперь – пошевелиться боится, чтоб не разбудить. Бедняга!
