Ракеты. Жизнь. Судьба | страница 39
чисто формальный характер, так как речь шла только о ракетах и кораблях, а
вопросы СУ даже не рассматривались. Зато я приобрел многочисленные и
очень интересные научно-технические знакомства и посмотрел, как
решаются вопросы так называемой «политики» на самых высоких
технических уровнях. Я не случайно назвал этот раздел словами о КПСС, так
как при Хрущеве они занимались очень конкретно помощью фирме Челомея,
а потом также интенсивно попытками закрыть работы Челомея, поскольку
руководил клерками из ЦК теперь Д.Ф.Устинов, который был противником
Владимира Николаевича. Это было на моей памяти первое вмешательство (к
сожалению, не последнее) работников ЦК КПСС в конкретные работы по
созданию РКТ (что делать, кому делать, в какой кооперации и пр.). Они
просто стремились точно выполнить поручения своего начальства. Вообще, я
пришел к выводу, что самая жесткая дисциплина в СССР была в партийных
органах, а только на втором месте - КГБ.
37
60-е ГОДЫ.
Оглядываясь назад, приходится считать вторую половину 60-х годов (с 1964
по 1970-й гг.) одним из наиболее спокойных периодов разработок. И дело не
в том, что мы стали меньше разрабатывать, наоборот, я об этом и буду
писать. Но все это были ракетные комплексы с аналоговыми системами
управления, а после 8К64 мы потратили много сил и создали надежную
методику проектирования таких систем, так что были уверены, что, если
технология работ не будет нарушена, особых неприятностей при ЛКИ можно
не ждать. Создание такой методики, в чем большая заслуга принадлежит
В.В.Сорокобатько (моему тогдашнему единственному заместителю),
В.Г.Сухореброму, занявшему должность начальника лаборатории после
В.Н.Романенко (который, как только я с поста начальника отдела ушел на
должность начальника комплекса, стал в очередной раз моим преемником на
посту начальника отдела), В.С.Столетнему, создавшему методику
определения степени влияния параметров колебания жидкого наполнения и
др., благодаря чему мы не имели ни одной ошибки при проведении ЛКИ
разных ракет, я считаю одним из своих достижений.
Начали мы после 8К64 с ракеты с жидкостным реактивным двигателем 8К66.
Это было по существу достаточно ограниченное усовершенствование 8К64,
меньше вес (а, значит, и меньшая «полезная» нагрузка), более аккуратно
сделанная конструкция, естественный прогресс - в двигательной установке и