В период второй мировой войны потребовалось создать радиолокационные станции с длиной волны в несколько сантиметров, которые до этого практически не применялись в радиосвязи и радиотехнике. Для создания волн такой длины нужны были принципиально новые электронно-вакуумные приборы, так как обычные генераторные лампы не могут создавать такие волны с достаточной мощностью. Англичане обратились к имеющейся по этому вопросу технической литературе. Видное место в ней занимали статьи советских авторов. Многие из них описывали такие новые электронно-вакуумные приборы — магнетроны, создающие волны длиной в несколько сантиметров, и приводили данные их конструкций и полученные результаты. Особый интерес вызвала статья инж Д. Е. Малярова и Н. Ф. Алексеева («Журнал технической физики», 1940 г., том 10, стр. 1297–1300) с описанием советских магнетронов, перепечатанная в США и Англии. Основываясь на этих данных, англичане построили опытные образцы магнетронов и благодаря этому получили возможность создать новые радиолокационные станции, работающие в сантиметровом диапазоне волн.
В конструкциях самых современных радиолокационных станций применяется так называемый «направленный ответвитель». Он преподносится в иностранной литературе как новинка. На самом же деле еще в 1941 г. в журнале «Электросвязь» № 4 была напечатана статья профессоров А. А. Пистолькорса и М. С. Неймана под названием «Прибор для непосредственного измерения бегущей волны в фидерах». В этой статье изложена теория «направленного ответвителя».
Ещё на заре развития радио инженер В. П. Вологдин, ныне член-корреспондент АН СССР, разработал свою конструкцию электромашины, дающей электрический ток высокой частоты. Заказ на изготовление такой машины для нужд военного флота конструктор попробовал передать «русскому» заводу в Петербурге, принадлежавшему фирме Сименс и Гальске. Немцы поняли, что появление подобных машин даст России возможность самой строить радиостанции. Однако дирекции «русского» завода было неудобно прямо указать причину, почему заказ неприемлем. Поэтому фирма назначила такой необычно длительный срок и столь огромную цену, что конструктор вынужден был сам отказаться от своего заказа. Попытки В. П. Вологдина обратиться со своим заказом за границу встречали решительный отказ со стороны иностранных фирм.
Только после Великой Октябрьской социалистической революции В. П. Вологдин получил, наконец, возможность построить свои машины высокой частоты. Они успешно работали на некоторых советских радиостанциях. Однако на этом этапе развития машин появился их серьёзный конкурент— электронная лампа, лучше решавшая задачу создания колебаний высокой частоты. Машины для радиостанций стали не нужны.
