Линейные корабли типа «Нагато», 1917–1945 гг. | страница 6
В этот период силуэты обоих линкоров отличались незначительными деталями, которые все же могут помочь в идентификации кораблей. Так, вторые клюзы "Мутсу, по сравнению с "Нагато", находились ближе к носовой части. Дальномер в башне № 2 главного калибра "Мутсу" был большим по сравнению с "Нагато". Иным было расположение и постов управления огнем — на "Нагато" они были обширней. Имелись отличия в конструкции носовой надстройки.
В 1921 году на "Нагато", чтобы избежать задымления поста управления огнем, первая дымовая труба была изогнута. В 1927 году аналогичные работы произвели и на "Мутсу". В июне 1924 года по корпусу недостроенного линкора "Тоза", противоторпедная защита которого была такой же, как и на "Нагато", были проведены стрельбы бронебойными снарядами серии "тип 91". Дистанция стрельб составляла 20000 м. Выяснилось, что 406-мм снаряды смогут пробить броневую переборку и линкоров типа "Нагато".
Наблюдатели отметили, что один из снарядов вошел в воду под углом 17° в 25 м от корпуса "Тоса", пробил борт под бронированным поясом, затем 76-мм переборку и взорвался в машинном отделении. Через эту пробоину внутрь корпуса попало 3000 тонн воды, что во время боя привело бы к выходу корабля из строя. Чтобы этого избежать, приняли решение на находившихся в строю линкорах увеличить число отсеков противоминной защиты.
12 сентября 1922 года на совещании в Морском Генеральном штабе приняли решение о модернизации всех 10 линейных кораблей. На "Нагато" и "Мутсу" работы планировалось провести по основным направлениям:
1) Увеличить угол возвышения орудий главного калибра, чтобы дальность стрельбы была доведена до 30000 метров.
2) Усилить бронирование палуб над машинными и котельными отделениями, и в особенности над погребами боезапаса.
3) Усилить противоминную защиту, чтобы она выдерживала попадание ныряющего снаряда.
4) Увеличить дальность плавания и мощность главной энергетической установки.
5) Улучшить маневренные качества.
6) Создать центральный пост по управлению борьбой за живучесть.
7) Забронировать топливные цистерны.
8) Улучшить систему подачи воды к котлам.
9) Приспособить кубрики для плавания в тропиках.
10) Установить дальномер с базой 10 м и приборы для управления огнем на больших дистанциях.
Линейный корабль "Нагато". 1920-е гг.
Линейный корабль "Мутсу". 1926 г. (Наружный вид)
