Линейные корабли типа «Нагато», 1917–1945 гг. | страница 33
Фрагменты корпуса "Мутсу", поднятые из воды в 1972 г. судоподъемной фирмой "Фукада"
Сразу после гибели линкора его обследовали водолазы, их оптимистичные доклады привели к возникновению планов его подъема. Но после выяснения действительной картины разрушений от этих планов отказались. В июле 1944 года из цистерн в двойном дне удалось откачать 500 тонн топлива.
После окончания войны "Мутсу" в 1946 году обследовали водолазы американского военно-морского флота. В 1949 году предпринимались неудачные попытки его подъема. Затем о "Мутсу" забыли. В марте 1970 года судоподъемная фирма "Фукала" приобрела право на работы на линкоре. Они начались сразу же, и уже 23 августа 1970 года подняли башню № 4 главного калибра, а вслед за ней и многие детали корабля. В феврале 1972 года подняли часть носовой оконечности, а из корпуса извлекли останки 273 погибших моряков.
В ноябре 1972 года в местечке Това-Те открыт музей "Мутсу". В 1978 году работы на линкоре прекратили.
Приложения
Тип "Тоса"
Проект А-127 разработал известный конструктор Ю. Хирага. За основу был взят линкор "Нагато", его увеличили, корпус сделали гладкопалубным. В первых вариантах проекта рассматривалась возможность монтажа на новых линкорах турбоэлектрической установки, но позже от нее отказались. Первоначально планировалось вооружить корабли 8 610-мм торпедными аппаратами — из них 4 надводных и 4 подводных. От последних отказались, из-за невозможности производить выстрел на полном ходу, поэтому в проекте остались только надводные. Бронирование выполнили со следующим расчетом: оно должно было выдержать попадание 406-мм снаряда на дистанции от 12000 до 20000 метров.
Тактико-технические характеристики проектируемых кораблей должны быть следующими:
Водоизмещение. 39900 т (нормальное), 44200 т (в полном грузу).
Размерения. длина: 231,7 м (наибольшая), 218 м (между перпендикулярами), ширина 30,8 м, осадка 9,4 м.
Механизмы. 4 турбины Кертисса, 12 котлов Канпон (8 нефтяных, 4 смешанных). Мощность механизмов 91000 л.с. Скорость хода 26,5 узлов. Запас топлива: нефти 3600 г, угля 1700 т., дальность плавания 6500 миль со скоростью 14 узлов, 5500 миль со скоростью 16 узлов, 2250 миль со скоростью 26.5 узлов.
Линейный корабль "Кага". Проект 1918 г. (Наружный вид и вид сверху)
Бронирование. Пояс по ватерлинии 280 мм, траверзы 280-220 мм, барбеты и башни главного калибра 305-229 мм; палуба 102 мм; боевая рубка 356 мм.
