Управленец | страница 43



На анализ мне потребовалось едва ли больше минуты, чуть подавшись вперёд, я пробормотал:

— А ведь эта вся ситуация для нас очень плохая. Очень-очень. Тим заключил договора от имени «Гикона» на поставку флота шести специализированных военных станций, а так же трёх малых для пограничной стражи. Аванс на счета корпорации он получил, сняв свою долю, однако товара нет, тут мне спасибо. Конечно флотские могут потребовать неустойку, но думаю они заберут в качестве компенсации саму верфь. «Гикну» она досталась случайно, как трофей, в Люмер это святое, а тут законный способ её отобрать… М-да, нужно уходить, и уходить как можно быстрее. Пока сюда эскадру не прислали с чиновниками флота для ареста имущества.

— А Тим?

— А что Тим? У него сейчас две дороги, или спрятаться в Диком космосе или рвануть под крыло отца в Лемур. И тот и тот вариант в его характере, он может стать отличным пиратом, который в будущем организует свой клан, или плохим принцем. Думаю, оба варианта его устроят. В принципе меня тоже, и там и там я его найду, может не сразу, Дикий космос обширен, но всё же найду… Значит так, завтра в обед уходим, а до этого будем работать с двойной нагрузкой.

— А она и так двойная.

— Значит с тройной. Без стапелей остальное барахло нам не особо нужно, именно тут формируются модули для них. Всё, я сейчас свяжусь с Руссо, пусть усилит охрану системы. Тут всего два часа полёта в гипере от Гурии. Нужно подстраховаться.

Связавшись с Руссо, тот оказывается, уже был в курсе сообщения разведчиков и пришёл к тем же вводам что и я, ответ-то на поверхности лежал, поэтому уже двинул линкоры, усиливая охранные группировки. Вся система у нас была под перекрёстным огнём. Более того, часть «умных» мин я отдал полковнику. И тот тральщиками сделал три минных поля, перекрыв часть направлений. А я с остальными инженерами без сна и отдыха работал над разбором конструкций. Они успели первыми, а так как не могли мне ничем помочь, осталась последняя стапель, для создания диспетчерских модулей, отправились отдыхать. Работы мне осталось на два часа.

Я буквально чувствовал, как утекает время, но всё же работал спокойно, наблюдая, как детали стапелей грузят в очередной транспорт. Средние и тяжёлые буксиры, пилотируемые наёмными пилотами, с мощными манипуляторами работали не покладая рук, убирая детали в трюмы транспорта. Наконец вся работа была закончена и я начал сворачивать и убирать конструкторские комплексы в контейнеры, постарались те хорошо, но, к сожалению, за эти дни износ у них был серьёзный, на двадцать процентов ушёл вниз. В общем, оставив активными минные поля, мы начали разгоняться для прыжка в гипер. Мы успели.