Знание-сила, 2003 № 07 (913) | страница 2

Он никогда не был архиепископом. Никогда. И никогда не предавал свою родину. Во времена тирана Генриха VIII он отказался принести присяг противоречащую его религиозным убеждениям, за что ему и отрубили голову. Никакого мощного заговора он не организовывал — был занят делами более важными для себя.

Трудно представить, откуда у Вас такие сведения?

Да, утопический социализм Мора основан на идеях, которые для нас сейчас совершенно неприемлемы. Но ведь надо понимать, в какое время и в каких социально-исторических условиях Мор сочинял свою «Утопию»!

Есть очень хорошие две книжки И.Н. Осиновского: одна — «Томас Мор», М., 1974, и вторая — «Томас Мор: утопия коммунизма, гуманизм и реформация», М., 1978. Есть, наконец, очень краткая справка в БСЭ.

И еще. Уже более 75 лет журнал «Знание — сила» строит отношения со своими читателями на взаимном уважении, и потому фраза «печатаете такую ахинею» нам кажется странной в любом контексте.

С уважением, научный редактор Г. Бельская

Александр Волков

Не площадь посреди городского квартала, не улица — Поляны, еще недостроенная станция «легкого метро». Навещаю Ольгу, живущую здесь, на окраине Южного Бутова. Осматриваюсь, удивляюсь. Великие туннели, исполосовавшие землю под городом, кончаются легкой, современной эстакадой. Чуть севернее, в районе бульвара Дмитрия Донского, метро наконец вынырнуло из-под земли, а я, отстранившись от знакомой картины, воображаю, что чувствовали люди, впервые решившие, подобно червям, прорыть ход под землей. И было это задолго до появления метро.

Сегодня опять жаркий день! От палящего солнца хочется скрыться куда- то. Как хорошо в такую погоду сесть на поезд, уносящий тебя в туннель — в убежище, в нору. Вспоминаю, что говаривал один мой знакомый о поездке через Сен-Готардский туннель: «Я летел эти пятнадцать километров как во сне. Мягкие кресла, свежий воздух, холодное кьянти. Что еще нужно туристу для счастья?» Откуда ему было знать, что локомотив мчался колеей, всего 120 лет назад залитой кровью, потом, слезами?

...Толпы рабочих, набранных на «недолгую стройку», словно пробивали брешь в горе своими телами. «Тропическая жара, темнота, пороховая гарь, вода, сочившаяся всюду, воздух, отравленный вонью, — вот он, климат Готарда» — так описывал современник строительство знаменитого железнодорожного туннеля. Глубоко под землей бушевали холера, тиф и туберкулез, унося сотни жизней.