Отдельная батарея стрелковой бригады имела в своем составе — командование, взвод управления (отделение разведки, отделение связи), огневой взвод, отделение подвоза боеприпасов, хозяйственное отделение. Всего в дивизионе: 260 чел., установок М-8 или М-13-4, автомашин: легковых «Пигмей» — 1, грузовых: ЗИС-5- 1, ГАЗ-АА — 15, тракторов СТЗ-5 — 1, пулеметов: ручных ДП — 1, пистолетов-пулеметов — 15, винтовок — 24, пистолетов — 20, телефонных аппаратов — 5, кабеля однопроводного — 40 км, стереотруб — 1, биноклей 6x30 — 9, буссолей — 2.
Постановлением ГОКО № 907сс от 17 ноября 1941 года на вооружение Красной Армии вводилась установка М-8 на конной тяге с переменным колесно-санным ходом. С 15 ноября предписывалось прекратить выпуск установок М-8 на шасси ЗИС-6 и перевести производство на изготовление новых установок. Сборку конно-санных установок должен был выполнять НИИ-45 (г. Казань) по следующему графику: ноябрь — 40 шт., декабрь — 100 шт., январь 1942 года — 120 шт. Детали для установок должны были изготовлять по кооперации предприятия Татарской АССР.
Приказом НКО СССР № 0431 от 17 ноября 1941 года Ленинградская оперативная группа минометных частей переформировывалась по штату оперативной группы Западного фронта:
— Командование: начальник группы (генерал-майор), два члена Военного Совета (оба — бригадные комиссары), адъютант, секретарь Военного Совета, три шофера, три легковых автомашины;
— Штаб: начальник штаба, начальник инспекторского отделения, начальник оперативного отделения, 4 инспектора, старший помощник начальника оперативного отделения, помощник начальника оперативного отделения, завделопроизводством, 8 шоферов, автомашин: легковых — 3, грузовых ГАЗ-АА — 5.
Всего: военнослужащих — 26 чел., вольнонаемных — 1 чел.
По этому же приказу полки и дивизионы М-8 и М-13, действующие на Западном фронте, переформировывались в отдельные гвардейские минометные дивизионы и придавались стрелковым дивизиям.
Следующим постановлением ГОКО № 924сс от 20 ноября, по предложению заместителя НКО и начальника ГАБТУ Красной Армии генерал-лейтенанта танковых войск Федоренко, утверждался проект установки М-8 и М-13 на двухосных 20-тонных железнодорожных платформах с дальнейшим бронированием и оборудованием последних в 10-дневный срок после окончания монтажа. Монтаж должен был производиться заводом «Компрессор» на тумбах кругового вращения в следующие сроки:
— на пяти платформах по две установки М-8 на каждой к 5 декабря;
