* * *
СТРАТЕГИЯ И ТАКТИКА
АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА ВЕСТИНГАУЗА
ВЧЕРА
В России за десять лет до Вестингауза пневматический тормоз был предложен русским изобретателем Мартином. Происходившие в 1897 году сравнительные испытания различных тормозных приборов показали, что тормоз русского изобретателя Липковского стоит выше иностранных приборов, в том числе тормоза Вестингауза.
Однако, когда изготовление тормоза Липковского было организовано на Старожиловском заводе, фирме Вестингауза удалось добиться разорения Липковского и закрытия завода. Фирма Вестингауза жестко препятствовала также проводившимся работам Ф.П.Казанцева.
На рубеже девятнадцатого и двадцатого веков наиболее употребительны системы непрерывных пневматических тормозов: Карпентера, Венгера, Шлейфера, Сулерена, Вестингауза (распространены почти повсеместно).
В течение последнего времени (на календаре - 1901 год) на Николаевской железной дороге производились, по распоряжению Министерства путей сообщения, подробные эксперименты и опыты для выяснения сравнительных достоинств главнейших типов автоматических воздушных тормозов. Выводы из этих опытов еще не закончены...
*
- Милостивые господа, прошу Вашего внимания.
- Да тише, тише, наконец-то, кажется, начинается.
- И, конечно, опять многие не пришли. И так вот всегда.
- Умоляю: ничего ведь не слышно.
- Ладно-ладно. Простите великодушно.
- Итак, я продолжаю. Прошу обратить благосклонное Ваше внимание на розданный всем документ. Особенно важна собственноручная надпись на титуле в правом верхнем углу. Не боясь повториться, скажу:
"На подлинном написано:
ГОСУДАРЬ ИМПЕРАТОР устав сей
рассматривать и утвердить соизволил
в Петергофе, в 3 день июля 1898 г.
Подписал: Помощник Управляющего делами
Комитета Министров Брянчанинов
(Типо-Литография А.М.Станкевича, Гороховая, 46)
У С Т А В
Акционерного Общества
В Е С Т И Н Г А У З А
Высочайше утвержденный в 3 день июля 1898 г."
Для устройства и эксплуатации в России заводов для производства пневматических тормозов Вестингауза, аппаратов для электропневматической сигнализации, всяких, в том числе и электрических машин, моторов и механизмов, а равно их частей и принадлежностей, как конструкции Вестингауза, так и других конструкций, и вообще для изготовления металлических изделий, учреждается акционерное общество под наименованием: "Акционерное общество Вестингауза".
Учредители Общества: нидерландский подданный Альберт Герардович Каптейн и временный Санкт-Петербургский 1-ой гильдии купец Станислав Антонович Ольшевский.
