А Марьину рощу освещали по-прежнему лишь окна трактиров. Впрочем, гуляющие и не стремились оставаться в поредевшей роще после наступления темноты.
Вторая половина восьмидесятых годов была обильна событиями в Москве. Город быстро рос. Строились крупные заводы и мелкие мастерские. Девять тысяч газовых и десять тысяч керосиновых фонарей освещали растущий вширь город. Развивалась сеть конно-железных дорог, появились двухэтажные вагоны, ходившие со скоростью шесть верст в час. Росла текстильная промышленность. Московские фабриканты начали усиленно ввозить машины из-за границы. Уже с 1856 года на 1-й ситценабивной мануфактуре иностранцы (Циндель) установили трех- и четырехколерные машины. Предчувствуя здесь серьезную конкуренцию, купцы Прохоровы, Морозовы и другие текстильные короли стали ежегодно подновлять оборудование. Москва вырабатывала до 50 процентов всех изготовляемых в России шерстяных тканей.
Развивалась исконная русская кожевенная промышленность. Расцвели бахрушинские заводы, где вырабатывались нежные сафьяны, лайка, замша. Фабрикант Н. Скворцов изготовлял крепкие подошвенные кожи, черный и белый глянец для кавалерийской сбруи. Искусный мастер Я. Шувалов выпускал лакированную кожу и обувь без шва.
Старый фарфоровый завод Гарднера в Вербилках делал художественные изделия, не уступавшие севрским и саксонским.
Впервые в России широко заработала кондитерская промышленность. Сахар перестал считаться в народе роскошью.
Это были годы широкого грюндерства в Москве. В 1882 году иностранная компания открыла первую телефонную станцию. Провода тянулись по улицам на деревянных столбах, абонентов в первое время было всего несколько сотен, но все же в Москве появилось чудо технического прогресса — телефон. А в следующем году электротехник Ребиков установил на площади храма Христа Спасителя тридцать два дуговых фонаря переменного тока и залил площадь электрическим светом…
Цивилизация подбиралась все ближе к Марьиной роще. От Страстного монастыря до Бутырской заставы прошла конка, дальше за город ходили линейки. В 1890 году от Страстного монастыря в Петровско-Разумовское проложили рельсы для паровичка. Маленький паровоз, замаскированный под вагон, тащил пяток легких коночных вагончиков. Он лихо гудел на Новослободской, осыпая сажей и мелким угольком терпеливых пассажиров.
Восьмидесятые годы отмечены большим приливом людей в город. Шел безземельный крестьянин, тянулся в Москву провинциальный ремесленник и деревенский умелец,
