- А если этих управляющих заставить клятву верности принести? - поинтересовался я.
- Некоторые так и делают. Только мало кто соглашается. Да и воровать понемногу им это все равно не мешает.
Управляющий для деревень - решение хорошее. Только мне обязательно нужно будет заставить его принести клятву верности. Да не просто на какой-то срок, а на всю жизнь. Подобные люди имеют свойство совать нос в любые дырки. А значит, и узнать обо мне кое-что лишнее.
- Спасибо за совет, - поцеловал я в щеку Лучию. - Так я и поступлю.
- Второй вопрос, - продолжил я импровизированное совещание. - Как работают агентства по охране караванов? Кто-нибудь в курсе?
- Я немного разумею, - проговорил Ос. - Не зря же я десятник.
- Ну, тогда говори, что знаешь.
- Да тут и говорить нечего. Коли есть дозволение короля, так любой может караваны охранять. Токмо клиентов найти придется, да отряд сколотить. Можно и наемников подрядить на это дело. Практически все караванщики так и делают. Есть даже отряды, которые только охраной караванов и занимаются. Одна беда - с кем зря такие не пойдут. Да и купчишки кого зря охранять свой товар не наймут. Так что тут дело такое.
- А по стоимости охранного рейда? - поинтересовался я. - Выгодно ли это вообще?
- Ну, хозяин оранного агентства никогда себя в обиде не оставит. Долю берет приличную. А цена каждого рейда обговаривается особлево.
- Это понятно, - встрял я. - Чем дальше идти, тем дороже охрана выйдет.
- Так-то он так, да не совсем, - пробурчал десятник. - Тут ведь он в чем дело? Все зависит не токмо от маршрута и расстояния. Есть опасные дороги, куды без доброй охраны и не сунешься. А каждому человеку ведь еще и жалование платить надобно. Вот и выходит, что иной раз на неделю пути охрана выйдет дороже, чем на месяц, но по другому маршруту. Особенно затратно водить караваны по тем дорогам, где известно, что разбойнички озаруют. Опять же, имеет значение количество повозок. У каждой ведь как минимум пару человек поставить надобно. А то и сам не заметишь как утащат половину груза.
- То есть если мы цену сделаем меньше, купцы к нам и потянутся, - сделал я вывод.
- Можа и потянутся. Токма сильно-то цену скинуть вряд ли получится. А из-за малой выгоды купцы к неизвестному караванщику не пойдут.
- Значит, главное клиентов найти, - почесал я затылок. - Ну, а наемничков подрядить дело нехитрое.
Только вот как их найти? Да уж, дела. Как привлечь к себе внимание? Ну, над этим я потом подумаю. А пока можно распустить совет, да идти искать управляющего для своих деревень.
