Натин удивлённо посмотрела на Григория, но после небольшой паузы сильно заинтересованно спросила.
– И откуда эта информация? Что у меня есть некий "пепелац".
Григорий расплылся в хитрой улыбке.
– Обыкновенная дедукция! – ответил он. – Прогрессор, кинувшийся в проход, открывшийся в полумиле от берега, мог иметь либо водный катер, либо самолёт.
– А как определили где он? – уже начала слегка улыбаться Натин.
– Тоже просто! Ведь в Питере инженеров всего-то… Мало! А среди них слушок: "Некая Натин Юсейхиме, переделала большой амбар так, чтобы у него была раздвижная крыша". Спрашивается, зачем нужна раздвижная крыша? Для астрономических наблюдений? Явно нет. А вот как ангар для небольшого самолётика – в самый раз.
– Вы меня раскрыли! – усмехнулась Натин. – Но какое дело вам до моего транспортного средства? Там вооружения никакого нет.
– Ну… Вы в деле, следовательно, как-то принимать в расчёт ВАШИ возможности тоже надо. – многозначительно бросил Григорий и покосился на сильно удивлённое лицо Паолы. Видать она уже подучила русский язык. И то, что они говорили – поняла.
Паола отставила недопитую чашку чая и с немалым интересом посмотрела на свою патронессу. Натин поморщилась. Видно что-то от своей протеже таки скрывала. А тут вот так в болтовне всплыло. Но, тяжко вздохнув, бросив виноватый взгляд на Паолу она своим привычным лекторским тоном оттарабанила.
– Стандартный флаер прогрессора. Небольшой, но с функцией маскировки. Ремонта не требует. Заправляется топливом раз в два года. Но рабочим телом – водой, тут уже по исчерпанию. Впрочем, флаер сам, за время стоянки фильтрует из атмосферы воду. И если не трогать, то заправляется сам. В моей модификации, наличия вооружения, если для вас это важно, не предполагал. Оптимальная скорость в первой форме – треть скорости звука, во второй – полторы скорости звука, потолок – двенадцать тысяч метров, дальность, если учесть, что как вспомогательное рабочее тело в двигателе используется вода, то до одиннадцати тысяч километров. Дальше необходима заправка водой.
– А сколько человек может взять на борт? – спросил Василий.
– Может нести двух человек. Если с комфортом… Ну и ещё четверо или пятеро, но без комфорта. В грузовом отсеке.
– Он герметичный? Грузовой отсек…
– Да. Герметичный. Для выполнения задач, часто требовавшихся в Аттале, как раз герметичный и нужен.
Василий не стал уточнять, что за задачи такие и кого возили.
– А вообще какой вес может поднимать?
