Территориальные кластеры. Семь инструментов управления | страница 48



Чек-лист программы развития кластера

1. Сформированы методические рекомендации по проведению бенчмаркинга кластера.

2. Общие результаты бенчмаркинга кластера оформлены и доступны.

3. Результаты бенчмаркинга кластера используются при формировании программы его развития.

4. Проведен бенчмаркинг специализированной организации кластера.

5. Проведен бенчмаркинг инфраструктурных организаций кластера (венчурного фонда, инжинирингового центра и пр.).

6. Проведен бенчмаркинг проектов исследований и разработок кластера.

7. Проведен бенчмаркинг образовательной инфраструктуры кластера.

8. Проведен бенчмаркинг городской среды кластера.

9. Сформированы технические задания, план и бюджеты бенчмаркинговых исследований на текущий и следующий годы.

Дополнительная литература

1. Климова Э.Т., Хайниш С.В. Бенчмаркинг на предприятии как инструмент управления изменениями. – М.: Едиториал УРСС, 2012.

2. Зиберт Г., Кемпф Ш. Бенчмаркинг. – М.: КИА центр, 2006.

Книги по организации бенчмаркинговых исследований.

3. Финальный отчет рабочей группы сети «Инновационные регионы Европы» (Innovating Regions in Europe, IRE) по эффективным региональным инновационным системам «Innovating Regions in Europe». Люксембург: IRE Secretariat, 2008.

Отчет, содержащий результаты сравнительного анализа европейских кластеров.

Глава 5

Инструмент: бизнес-модель инфраструктурной организации кластера

Краткое описание

Бизнес-модель необходима для описания основных этапов создания, развития и успешной работы инфраструктурной организации, связанных с получением прибыли за счет предоставления услуг предприятиям кластера.

С точки зрения признанных специалистов в области бизнес-моделирования Александра Остервальдера (Alexander Osterwalder) и Ива Пинье (Yves Pigneur), бизнес-модель описывает[51]:

• потребительские сегменты;

• ценностные предложения организации;

• каналы сбыта услуг;

• особенности взаимодействия с клиентами;

• потоки поступления доходов;

• ключевые ресурсы;

• ключевые виды деятельности;

• особенности партнеров;

• структуру издержек организации.


На основании бизнес-модели делается SWOT-анализ и формируется стратегия развития инфраструктурной организации, в частности ведется поиск ответа на вопрос о том, какие мероприятия и задачи, связанные с развитием инфраструктурной организации, необходимо исключить, какие – сократить, какие – увеличить, а какие – создать. Исходя из стратегии формируется бизнес-план и финансовая модель инфраструктурной организации.