До сих пор помню выражение огромного облегчения на лице Шерил, когда она поняла, что не было никакого смысла так себя перегружать.
Если вы перегружены работой, изложите все свои обязанности на отдельном листе бумаги. С готовым списком идите к своему начальнику, чтобы он отметил наиболее важные из ваших обязанностей.
В конце каждого месяца я составляю план на следующий месяц, сразу же устанавливая приоритеты. Расположив планируемые дела в порядке их важности и срочности, я прошу своего секретаря Барбару составить календарь мероприятий на следующий месяц. Если что-нибудь отнесено к категории «Большая важность/большая срочность», я сообщаю Барбаре, и она ставит это мероприятие на первое место.
Все настоящие лидеры научились говорить «нет» хорошему, чтобы сказать «да» наилучшему.
Когда второстепенные дела требуют от нас слишком многого, возникают большие проблемы
Роберт Дж. МакКейн сказал: «Большинство неудач в достижении важных целей связано с тем, что мы тратим слишком много времени, выполняя второстепенные дела в первую очередь».
Несколько лет назад в прессе были опубликованы статьи о массовой гибели китов. Охотясь за косяком сардин, триста китов вошли в мелководный залив и погибли, так и не найдя выхода в открытый океан. «Так маленькая рыбка стала причиной гибели морских гигантов. Они нашли жестокую смерть, гоняясь за малой целью, направив свою огромную силу на несущественные мелочи», — написал по этому поводу Фредерик Харрис*.
Как часто мы попадаем в ловушку мелочей, в изобилии встречающихся на нашем жизненном пути! Катастрофа пассажирского авиалайнера компании «Eastern Airlines» во Флориде — трагический пример того, на-
* William H. Cock. Success, Motivation and the Scripture (Nashville, Broadman Press, 1974).
сколько опасным может быть чрезмерное внимание к мелочам. Самолет, летевший рейсом 401 Нью-Йорк-Майами, подлетал к месту назначения и начал заход на посадку. В этот момент летчики обнаружили, что не загорелась лампочка-индикатор выпуска шасси. Самолет пошел на второй заход, делая широкий круг над болотистой низиной, а летчики в это время пытались установить, действительно ли неисправно шасси или просто перегорела лампочка на приборной панели. Бортинженер попытался вынуть лампочку, но она не поддавалась, и на помощь ему пришли остальные члены экипажа. Сражаясь с лампочкой, летчики не заметили, что самолет начал терять высоту. Авиалайнер упал в болото, погибли десятки людей — и все из-за того, что опытные пилоты бросили все свои силы на лампочку стоимостью в семьдесят пять центов!
