Эскадра адмирала Шпее в бою | страница 55
Германский флагман произвел поворот на 4R, чтобы уменьшить дистанцию до 65 каб., а затем лег на параллельный курс с противником, добившись попадания в «Инвинсибл». Англичане немедленно повернули на 2R для того, чтобы несколько увеличить дистанцию.
В этот период боя «Гнейзенау» получил 2-305-мм попадания, одно из которых было ниже ватерлинии; потери в личном составе- 11 человек.
Первое попадание произошло в заднюю часть третьей дымовой трубы, а осколками этого снаряда была пробита $5-мм верхняя палуба; осколками в каземате было выведено из строя одно 210-мм орудие.
Второе попадание полубронебойным снарядом разбило две шлюпки (2 катера) и произвело опустошение надстроек по левому борту.
Часть осколков снаряда изрешетила палубу, проникнув в гардемаринскую и офицерскую кают-компании, другие, разлетевшись к корме, повредили дальномер кормовой боевой рубки. При ударе снаряда дверь кормовой батареи левого борта соскочила с петель, и ее нельзя было закрыть. Один из 305-мм снарядов, упавший недолетом, пробил бортовую обшивку левого борта в кормовой части, так что артиллерийский погреб 88-мм артиллерии был затоплен водой. Личный состав, находившийся в нем, успел его оставить и на крышку люка поставить подпоры.
14 часов 25 минут 305-мм снаряд попал в верхнюю палубу (35-мм) между 2 и 3-й дымовыми трубами, прошел вниз, разбил камбуз (54-58-й шпангоуты), радиорубку, вывел из строя радиоаппарат.
Броненосный крейсер «Гнейзенау». Схема с указанием попаданий полубронебойных снарядов (левый борт).
Броненоеный. крейсер «Гнейзенау». Схема с указанием попаданий полубронебойных снарядов (правый борт).
В 150-мм погребе он повредил вентиляционные шахты и погнул патроны 150-мм артиллерии. От разрыва снаряда погреб наполнился дымом и газами.
В 14 часов 30 минут произошло второе попадание в палубу над камбузом, только несколько ближе к правому борту. Бронирование 25 мм палубы деформировалось, и дверь из носового 210-мм каземата правого борта заклинило так, что ее нельзя было открыть, чтобы пройти в камбуз.
В это же время снаряд попал в 150-мм броню каземата вспомогательного калибра у второго орудия левого борта, причем плита, оставшись непробитой, была отогнута.
В 14 часов 35 минут через верхнюю, палубу снаряд попал под полубак на правом борту, где был сложен хлеб – у носового крайнего 210-мм каземата, в котором возник пожар, но личный состав огонь быстро ликвидировал.
От попадания снаряда (в 14 часов 40 минут) в офицерской каюте, расположенной в кормовой батарее правого борта, также возник пожар.
