Ju-87. Юнкерс, 1936–1945 | страница 12
Ju 87A-1
Эти усовершенствования были внедрены на десяти предсерийных самолетах Ju 87А-0 (с А-01 по А-10), которые начали сходить со сборочных линий с августа 1936 г. Они были направлены в l./Stukageschwader 162 «Immelmann» (l./St.G 1 62) для оценочных испытаний.
Ju 87.V5 (без регистрационного номера) стал прототипом серии А-1. Машина была предназначена для испытания вооружения и 14 августа 1936 г. она совершила свой первый полет с новым двигателем Jumo 210Da взлетной мощностью 720 л.с. (537 кВт). Предполагалось оснастить этим мотором самолеты серии А-2. Ju 87А-1 поступали в авиационные подразделения в течение шести первых месяцев 1937 г. Самолеты были идентичны машинам установочной серии А-0 и оснащались теми же двигателями.
На этом снимке (не очень хорошего качества) изображен экземпляр Ju 87А-1, приобретенный Японией для оценочных испытаний и всестороннего изучения конструкции. Он демонстрировался в музее г. Токородзава и был уничтожен во время налета американской авиации. (Из коллекции Э. Леонара)
Эта фотография, несмотря на ретушь, хорошо передает облик одного из пред серийных Ju 87 А-0. Машина окрашена в необычный камуфляж, еще не нанесены опознавательные знаки и тактическая маркировка. Обратите внимание на «дорожки» (чтобы не скользила обувь) на центроплане по обеим сторонам фюзеляжа и единственный крыльевой пулемет, установленный на правой консоли. (Из коллекции Э. Леонара)
Размах крыла: 1 3,72 м.
Длина: 1 0,82 м.
Высота: 3,89 м.
Площадь крыла: 3 1,90 м2 .
Запас топлива: 479,6 л.
Масса пустого самолета: 2315 кг.
Взлетная масса с 500-кг бомбой: 3402 кг.
Максимальная скорость:
320 км/ч на высоте 4000 м без бомбовой нагрузки;
295 км/ч на высоте 3000 м с 250-кг бомбой;
(320 км/ч у земли; 312 км/ч на высоте 4000 м).
Крейсерская скорость: 275 км/ч на высоте 2700 м.
Посадочная скорость: 101 км/ч.
Максимальная скорость пикирования: 550 км/ч с выпущенными воздушными тормозами.
Скороподъемность: 1000 м за 3,1 мин (2000 м за 8 мин).
Практический потолок: 7000 м (9500 м).
Практическая дальность: 1 000 км при скорости 260 км/ч.
Вооружение: Один 7,9-мм курсовой пулемет MG 17, один 7,9-мм пулемет MG 15 на подвижной установке.
Бомбовая нагрузка: Одна 250-кг бомба на подфюзеляжной трапеции.
Эскадрильи пикирующих бомбардировщиков, как уже существовавшие, так и формировавшиеся, постепенно вооружались новыми самолетами «Stuka». Три машины в обстановке строжайшей секретности были отправлены в Испанию, где они проходили войсковые испытания в боевых условиях в легионе «Кондор». Даже генерал Франко, командующий войсками националистов, не был поставлен об этом в известность.
