Содержались виманы в «вимана гриха» – разновидности ангара. В упомянутом тексте говорится, что они приводились в движение желтовато-белой жидкостью, а иногда некоторым родом ртутной смеси. Хотя создается впечатление, что авторы употребляют известные им термины для описания, вероятно, совершенно других веществ. Скорее всего, позднейшие авторы были лишь наблюдателями и пользовались ранними текстами. Понятно, что они не знали принципа движения «небесных колесниц».
«Желтовато-белая жидкость» подозрительно напоминает бензин… Возможно, виманы использовали различные источники движения, включая двигатели внутреннего сгорания и даже реактивные. Сейчас сложно судить о том, каким образом в руки древних людей попала технология изготовления подобных летательных аппаратов. Дар богов? Соседей по космосу? Плод человеческого гения древней цивилизации?
Индийский ученый Нарин Шетху, анализировавший «Виманика Шастру», сумел воссоздать один из материалов, использовавшийся при строительстве виманов. На это ему понадобилось около трех лет. Сплав описан как «твердый материал черного цвета с магнитными свойствами, нерастворимый в кислоте». В нем, в частности, присутствуют кремний, натрий, железо и медь.
…У Пушпаки, волшебной колесницы,
Переливали жарким блеском спицы.
Великолепные дворцы столицы
Не доставали до ее ступицы!
А кузов был в узорах шишковатых —
Коралловых, смарагдовых, пернатых,
Конях ретивых, на дыбы подъятых,
И пестрых кольцах змей замысловатых…
…Дивился Хануман летучей колеснице
И Вишвакармана божественной деснице.
Он сотворил ее, летающую плавно,
Украсил жемчугом и сам промолвил: «Славно!»
Свидетельством его старанья и успеха
На солнечном пути блистала эта веха…
Рамаяна (пер. В. А. Потаповой)
Если верить древним текстам, то у богов имелись по крайней мере четыре различных типа летательных аппаратов – Рукма Вимана, Сундара Вимана, Трипура Вимана и Шакуна Вимана. Первые два имели коническую обтекаемую форму, были трехъярусными. Двигатели располагались в основании корпуса. Трипура Вимана – корабль покрупнее, многоцелевой: он мог использоваться как для воздушных, так и для подводных путешествий. Материалами для виман служили три вида металлов: «сомака», «саундалика», «мауртхвика», а также сплавы, которые могли выдерживать очень высокие температуры.
Целая глава «Виманик Пракаранамы» посвящена описанию уникального прибора Гухагарбхадарш янтра, который устанавливался на летательном аппарате. Как утверждается в древней книге, с его помощью можно было с высоты определять местонахождение укрытых под землей предметов. По мнению некоторых экспертов, речь идет о радаре, способном реагировать на замаскированные средства ПВО противника.
