Эскадренные броненосцы Балтийского флота. Выпуск 2 | страница 6

Эскадренный броненосец «Сисой Великий» в районе Тулона. Март 1897 года

Ф. р-2239. On. 1. Д. 209

Лишь прикрытая брезентом кормовая башня корабля выдает трагедию, скрывающуюся за кажущимся на первый взгляд совершенно мирным снимком. Во время учебных стрельб, 3 марта 1897 года, в кормовой башне главного калибра произошел взрыв, силой которого половина броневой крыши башни была подброшена в воздух и упала на левую сторону спардека. В момент взрыва погибли пять человек, свыше 20 получили ранения (шесть из них позже скончались). Для проведения ремонтных работ, которые затянулись почти на девять месяцев, броненосец был вынужден перейти в Тулон.

Эскадренные броненосцы «Полтава» и «Севастополь» (слева) в Кронштадте. Сентябрь 1900 года

Ф. р-2239. On. 1. Д. 233

«Полтава» стала головным кораблем в серии из трех эскадренных броненосцев, построенных в Санкт-Петербурге. Все корабли серии имели нетипичную для русских броненосцев форму надводной части корпуса. На фотоснимке видно, что борт корабля сильно завален внутрь. В носовой оконечности завал борта отсутствовал, а на участках между башнями 152-мм орудий был не столь сильно выражен. Наиболее характерным внешним отличием «Полтавы» от однотипных кораблей стала одинаковая высота дымовых труб и расположенной между ними вентиляционной мачты.

Эскадренный броненосец «Петропавловск» на Кронштадтском рейде. Конец 1899 года

Ф. р-2239. On. 1. Д. 247

Несмотря на отличия внутреннего устройства броненосца, с более просторными адмиральскими помещениями, предопределившими его назначение в качестве флагманского корабля, основными внешними отличиями «Петропавловска» от других кораблей серии стали расположение и высота вентиляционной мачты. На этом броненосце серии ее установили точно посередине между дымовыми трубами, которые были выше. Это конструктивное решение обусловило размещение пары прожекторов на площадке фок-мачты, расположенной над боевым марсом.

Эскадренный броненосец «Севастополь» в Кронштадте. Сентябрь 1900 года

Ф. р-2239. On. 1. Д. 254

На фотографии хорошо видно, что на третьем корабле серии эскадренных броненосцев типа «Полтава» эксперименты с расположением вентиляционной мачты продолжились. На «Севастополе» она так же, как и на «Петропавловске», несколько смещена ко второй дымовой трубе, но по высоте заметно превосходит дымовые трубы. Подобное решение позволило разместить пару прожекторов на специальной площадке, расположенной на салинге фок-мачты. Первое время после вступления в строй на всех однотипных броненосцах на грот-мачте отсутствовали реи.