Взлёт, 2014 № 11 | страница 19




Экспериментальный скоростной вертолет Sikorsky Х2, проходивший испытания в 2008-2011 гг. На нем впервые получена скорость полета более 460 км/ч


Так должен выглядеть перспективный скоростной средний многоцелевой вертолет SB-1 Defiant, создаваемый компаниями Sikorsky и Boeing в рамках программы JMR TD (этап программы FVL, предусматривающей разработку преемников UH-60 и AH-64)


«Рейдер»: от проекта – к прототипу

О начале работ по перспективному скоростному тактическому вертолету, развивающему концепцию Х2, компания Sikorsky официально объявила в октябре 2010 г., тогда же впервые прозвучало и его нынешнее название – Raider. Этап критической оценки проекта был выполнен в августе 2012 г., и в октябре того же года началось изготовление первого летного экземпляра S-97. Всего предполагается построить два прототипа: первый – для оценки летных характеристик и испытаний основных бортовых систем, а второй – как демонстратор вооружения и целевого оборудования. Изначально планировалось, что первый полет S-97 выполнит в конце 2013 г. – начале 2014 г., однако изменения в программе AAS внесли коррективы в график реализации проекта. Поэтому в марте 2013 г. компании пришлось вновь выполнить критическую оценку откорректированного проекта, а окончательная сборка первого прототипа началась только в сентябре прошлого года.

Наконец, 2 октября 2014 г. первый опытный экземпляр S-97, получивший «гражданский» регистрационный номер N971SK, был торжественно выкачен и презентован широкой публике на территории Летно-испытательного центра компании Sikorsky (Sikorsky’s Development Flight Center) в Уэст Палм Бич. Поднять в воздух его планируется до декабря 2014 г. К настоящему времени уже проведен большой объем наземных испытаний, включая оценку птицестойкости на скорости 435 км/ч, ударостойкости и взрывопожаробезопасности топливных баков при имитации падения машины и т.д.

«Сегодня Sikorsky представляет военный вертолет следующего поколения, обладающий характеристиками и возможностями, ранее недоступными для нашей индустрии, – отметил на церемонии выкатки S-97 президент компании Sikorsky Мик Морер. – Всего четыре года назад мы объявили о планах построить S-97 Raider и вступили в партнерство с рядом лучших компаний промышленности, понимая, что нам нельзя «завалить» нашу разработку в свете сокращения военных бюджетов в ответ на экономические трудности. Компания Sikorsky может гордиться своим лидерством в данной области и тем, что S-97 Raider – лучший среди военных вертолетов мира».