Как придумать идею, если вы не Огилви | страница 47
Рис. 7.20. Реклама, которая пока еще ждет своего товара. Студенческая работа для несуществующей гигиенической принадлежности (scam ad)
Рис. 7.21. Реклама праздника фольклорного искусства или похороны тещи?
Токоприемники троллейбуса легко превращаются в усы лобстера-исполина (рис. 7.22).
Рис. 7.22. Усатый морской деликатес незамедлительно привлекает к себе внимание горожан
Автомобили предлагают нам еще несколько дополнительных рекламных возможностей. Приглашения посетить конкурс скрипачей подкладывались под дворники заднего стекла (рис. 7.23). А для продвижения школы фехтовального мастерства использовались автомобильные радиоантенны (рис. 7.24).
Рис. 7.23. Стеклоочиститель или скрипичный смычок?
Рис. 7.24. Академия фехтовального искусства приглашает вас на день открытых дверей!
Если товар продается в упаковке, то имеет смысл подумать, не спряталась ли какая-нибудь идея в картонной коробке, воздушно-пузырьковом материале или полимерной пленке.
Небольшой экскурс в родную историю. Во время Великой Отечественной войны в противолодочной авиации возникла серьезная проблема. После сброса с самолета торпеды рикошетом отскакивали от поверхности воды, теряли скорость, изменяли направление движения и начинали вести себя совершенно непредсказуемо (рис. 7.25).
Рис. 7.25. Различные траектории движения торпеды при низком торпедометании[18]
Применение авиационных торпед сильно отличается от использования в бою, скажем, их лодочных или корабельных сестер. Представьте себе самолет, который сбрасывает торпеду в направлении вражеской подводной лодки. Достаточно ли этого, чтобы торпедная атака была успешной?
Если товар продается в упаковке, то имеет смысл подумать, не спряталась ли какая-нибудь идея в картонной коробке, воздушно-пузырьковом материале или полимерной пленке.
Конечно же нет, недостаточно!
Очень важно, как торпеда падает, под каким углом она войдет в воду. Если она будет падать слишком наклонно, под очень большим углом, то сразу же глубоко «зароется» в воду и может удариться о грунт. Как говорят военные, торпедировать его. Боевая задача окажется невыполненной.
Если же торпеда летит горизонтально или под слишком малым углом, то всем или почти всем своим корпусом она ударится о поверхность воды. В этом случае ее механизмы могут не выдержать сотрясения и повредиться.
Успех торпедной атаки во многом зависит от того, под каким углом торпеда войдет в воду.
Но на практике возникла и еще одна серьезная опасность. Торпеда могла несколько раз «прыгнуть» по поверхности воды, пойти «рикошетом».
