И вот опять в тесном кресле второго пилота. Взгляду открывалась величественная картина планеты в мутной зеленоватой оболочке атмосферы. Сверху выглядывал край фюзеляжа сцепленного с нами второго шаттла. А впереди полным ходом шел стыковочный маневр корабля контрреволюционной, так сказать, помощи.
Мы ускоряемся, постоянно корректируем курс. Мне приходится влезать в штурманскую систему и перенимать расчетные процессы. Точнее добавлять к расчетам возможные варианты действий противника и заранее высчитывать наш маршрут.
Нас заметили. Какое-то время они потратили на разрыв связи с диспетчерской и возвращение контроля над пилотированием судна. Корабль противника пытается сманеврировать, но эти варианты уже продуманы и наш ледокол перехватывает их точно там, где и нужно. В траектории отдаления от станции.
Мы вовремя отделяем наш прицеп.
Это не кино. Ни тебе пламенных взрывов, ни самого звука. В полной тишине космический брандер врезается во вражеское судно. Видны густые пары выхлопа воздуха в обоих кораблях. Они начинают хаотичное кувыркание в пространстве, постепенно отдаляясь от станции.
Мы слышим сигнал о помощи. Но тут уж — кто на что надеялся, тот то и получил!
Вскоре на обоих кораблях срабатывает система аварийного отделения реактора. Хоть до этого серокожие конструкторы додумались. Самое ведь ценное!
Дезинформация Старика, конечно, сыграла свою роль, но и без нее вояки бы прилетели. Не могли они иначе реагировать на прямую угрозу. Все говорит о том несостоятельном, не думающем о последствиях руководстве на планете.
Дальше мы облетели станцию. Хотел я глянуть на свое будущее пристанище. Что-то мне подсказывало — здесь будет дом родной на много лет вперед.
И не ничего так, вилла оказалась! Как изъеденная червями переспелая груша в пару километров сечения. Булыжник с некоторыми искусственными надстройками на выщербленной от столкновения с камнями поверхности.
Вот и подсвеченная причальными огнями выгнутая лента стыковочной палубы вдоль спутника со стороны Гингбара. Рядом в своеобразных открытых капонирах причаленные корабли. Слава богу, что не торчат из этой глыбы прической ирокеза, как я себе это представлял. Отметил — два судна крупнее остальных. Видимо и есть те самые межпланетные! И еще множество пустых капониров.
— Для кораблей грузовиков, — пояснил мне Сашта.
— А почему капониры не перекрыли? — спросил я пилота.
— Зачем? Если какой камень и прилетит, то все равно те материалы, что мы имеем в распоряжении, не выдержат, — предваряя мой следующий вопрос, он продолжил. — За те миллионы лет, что этот булыжник здесь находится, он пробил себе свободную траекторию полета. Вообще столкновения камней случаются редко. Они со временем упорядочились на орбите сами собой. Мы, было, со своими полетами и стройками внесли в этот порядок немного хаоса, но сейчас вроде все нормализуется. У нас даже есть особый отдел, занимающийся изучением и картографированием всех маломальских естественных спутников Гингбара. Еще инженеры придумали систему защиты, если вдруг, какой камень и надумает прилететь в гости. Специальные пушки, стреляющие порцией песка. Таким образом, они отправляют не прошеных гостей в сторону атмосферы. Очень оказалось эффективным против мелких объектов и в тоже время не сильно дестабилизирующим орбиты остальных спутников.
