После чего всех, кто заселился, а это была ровно половина, послали грузиться в челноки для передислокации в цеха. Я заметил, тут в ходу в основном была армейско-флотская лексика. Даже гражданские специалисты формулировали свои мысли всё больше на ней.
Челнок был рассчитан на десять разумных средней комплекции. Нас было восемь. Всех нас кооптировали в цех, где здоровые промышленные принтера объёмной печати что-то постоянно создавали. В нашу задачу входило получить задание у искина цеха, сформировать из пакета изделия конкретную деталь и вывести её на принтер с использованием своей нейросети. На здравый вопрос, почему искин сам не сможет это сделать, был дан ответ в стиле военно-морского юмора: 'Чтоб не построил себе корабль и не свинтил из системы в неизвестном направлении'. Кстати, пару сотен лет назад примерно так и случилось. В смысле не искин цеха принтеров объёмной печати, и сотня искинов исследовательского центра в результате проекта автономности флота осознали себя личностями, избавились от мешающих объектов протоплазмы и не захватили всю систему. С ними пришлось довольно долго воевать объединённому флоту Содружества и по некоторым сигналам, всех перебить так и не смогли. Время от времени на окраинах попадаются кораблики без экипажа. Но с тех пор искинам сильно обрезали возможности принятия решения. Приказ о межзвёздных перелётах и использовании бортового вооружения может отдать только человек. Нафиг-нафиг, а то реально построят себе корабли и свинят. Как мы тут одни?
Мастер раскидал задачи, и я принялся осваивать оборудование. С объёмным принтером можно работать в двух вариантах: посредством встроенного искина и на прямую. Второй случай предполагает предварительное обучение, а первый - тупую раздачу команд. Согласно полученной задаче, я должен был выдавать 'своему' оборудованию задачи подетально какого-то крупногабаритного узла. Из короткого описания стало известно, что 'Целью задания является освоение процессов технологической цепочки опытного производства от выдачи задачи из проектного бюро до приёмки качества работ помещения детали под протокол на склад'. Вот и чудненько, поехали.
Узел был довольно громоздким и состоял из восемнадцати деталей. Я прикинул, что наиболее оптимально будет не по порядку номеров их выделывать, а по суммарному объему. В смысле, чтоб всех разом можно было на погрузчик запихать и одним траншем на склад спихнуть. Благо, качество работы специализированным дроидом местного ОТК проверялось, не отходя от станка. За счёт такой мелкой оптимизации, дроид пришлось гонять всего три раза. Причём последний раз поместилась только одна деталь - станина, на которую надо было монтировать всё остальное. Из задания не следовало, что надо было узел собрать и протестировать.
