Студент | страница 81



  В общем, выжатый как лимон, или что у них тут вместо него, я стал готовиться к отлёту на базу. Хотя, отлёт, это слишком громко. К месту практики меня должен доставить гравитационный лифт часа за три или четыре. Вещей в общем то не многою Основная подготовка к отъезду сводилась к общению с Леан. Практика обещала затянуться минимум на десять дней, и девушка загрустила. Точнее, грустила она не только по поводу отлёта на практику, но и того, что я рано или поздно совсем улечу. Мдя, прикипела девушка. Да и я к ней привязался. Надо будет, когда вернусь, за будущее пообщаться. На предмет дальнейшего совместного путешествия в сторону заката.

  Утром, ни разу не выспавшийся, уставший физически и морально, я двинулся к лифту. Пневмотрасса за пол часа доставила меня туда без приключений. Из всего интересного только и был подслушанный разговор, из которого я выяснил, что рядом с космическим лифтом функционирует рынок формата 'барахолка огромных размеров где есть всё'. Это обсуждали два моих попутчика в разделе что они там продадут и что им требуется прикупить. За одну остановку от лифта оба и сошли. Так что куда ехать, я теперь в курсе. А барахолка, это всегда интересные перспективы. На всякий случай отметил в склерознике и остановку, и связанные с ней мысли под именем 'Греция'. Это где всё есть.

  Лифтовый комплекс так называется довольно условно. В том смысле, что тут и посадочный стол для космических челноков есть, стоянка разного рода планетного летающего транспорта и немалый складской комплекс с кучей офисов. Каждые четыре часа час лифт стартует в небеса. Не самом деле лифтов два. Так что каждые четыре часа лифт так же стартует к планете. Где его необходимо разгрузить и нагрузить. За этой процедурой я довольно обалдело наблюдал не менее получаса, благо окно кафе, где можно было скоротать время выходило как раз на логистическую площадь. Судя по объёму и размеру контейнеров - товарооборот планеты был изрядным. Кстати, пассажирский модуль, в котором летел, загружался пассажирами в отдельной, комфортной зоне, а потом устанавливался на площадку лифта погрузчиком.

  С чем сравнить поездку на космическом лифте? С пневмотрассой. Никакой разницы. Вероятнее всего, тут были установлены компенсаторы гравитации. Так что было довольно скучно. Поэтому всю дорогу я потратил время на чтение задач практических работ. Меня и ещё с десяток студентов специальностей инженерной направленности направили на ремонтную верфь флота. Логика такой практики была очевидна - множество выпускников там же и оставалось работать. Верфь предлагала самые высокие заработные платы и бонусные программы. Кстати, я очень сильно удивился, когда выяснил, что верфь берёт и гражданские заказы тоже. Обязательная рентабельность, как образ мыслей здешней цивилизации. При таком подходе, загрузка у верфи должна быть максимальной.