Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии, 1879–1945 гг. | страница 3



Таким образом, когда в 1894 году разра­зилась война с Китаем, японский флот распо­лагал 24 миноносцами, 16 из которых непосред­ственно участвовали в боевых действиях. Их звездным часом стало нападение на Вей-Хай- Вей в ночь на 5 февраля 1895 г., когда были потоплены флагман китайского флота бронено­сец “Динь Юань” и крейсер “Лай Юань”. Сре­ди военных трофеев японцам достались три со­временных китайских миноносца постройки Шихау и небольшая миноноска.

После победы над Китаем Япония стано­вилась ведущим государством в Юго-Восточ­ной Азии. Однако плоды этой победы оказались в значительной мере урезанными под влияни­ем ряда европейских держав, прежде всего Рос­сии. Японский флот приступил к подготовке к новой войне — на этот раз с “Великим северным соседом”. Успехи, достигнутые миноносцами в японо-китайской войне, заставили обратить на этот класс серьезное внимание. Принятая в 1896 г. десятилетняя кораблестроительная програм­ма предусматривала ввести в строй 63 минонос­ца: шестнадцать 120-тонных, тридцать семь 80­тонных и десять 54-тонных.

Миноносец “Чидори”.


Самыми крупными были 15 единиц фран­цузского типа “Циклон”, в то время справед­ливо считавшегося одним из лучших в мире. Еще один — 120-тонный “Сиратака” строился в Германии по проекту Шихау. Той же фирме были заказаны 8 миноносцев по усовершен­ствованному проекту № 22; изменения косну­лись главным образом энергетики. Еще два за­казали Норману, десять Ярроу (улучшенный проект австро-венгерского миноносца “Ви­пер”), остальные строились в Японии по чер­тежам этих фирм.

Одновременно с постройкой миноносцев десятилетняя программа предусматривала вве­дение в строй 23 истребителей (эскадренных миноносцев). В 1896 г. английские фирмы Яр­роу и Торникрофта получили заказ: по 6 кораб­лей каждая. Ярроу взял за основу проект пост­роенного им для Аргентины истребителя “Корриентес”, а Торникрофт — построенный для собственного флота “Энглер”, применив при этом более эффективные котлы и уложившись в меньший тоннаж.

Вооружение первых японских эсминцев было подогнано под британский стандарт. Два года спустя тем же фирмам заказали по паре истребителей “улучшенного” типа — японцы требовали увеличить скорость хода. Снова бо­лее удачным признали проект Торникрофта.

Его "Сиракумо” послужил прототипом для крупной серии из 39 кораблей, построенной в Японии в 1902-1909 гг.

В 1898 году морским министром Японии стал вице-адмирал Гоннохиоё Ямамото, уде­лявший много внимания вопросам тактическо­го использования военно-морских сил. Под его руководством были разработаны “Критерии классификации боевых кораблей и минонос­цев”. В соответствии с данным документом ми­ноносцы делились на три класса по водоизме­щению: свыше 100 тонн — 1-й класс, от 60 до 100 тонн — 2-й класс, менее 60 тонн — 3-й класс. Отдельно шли эсминцы.