Броненосцы типа «Инфлексибл», 1874–1908 | страница 39



Артиллерия на “Inflexible” обращает на себя особенное внимание не только потому, что она состоит из самых сильных орудий, какими еще не было вооружено ни одно боевое английское судно, но также оттого, что установка и управление такими орудиями представляет совершенную новость, за единственным исключением только броненосца “Thunderer”, где такой же способ был употреблен ради опыта в носовой башне.


Броненосец "Inflexible". 1886 г.


Известно, что до последнего времени на большинстве башенных броненосцах все тяжелые орудия устанавливались на железных станках, на которые они опирались цапфами. Станки имели особые механические приспособления для придания разных углов наклонения орудиям и для задержания отката, и кроме того, для станков делались особые платформенные брусья, по которым они двигались. Г. Рендель сделал предложение отказаться на “Inflexible” от таких станков и заменить их отдельными станинами или железными подушками, которые вместе с орудием скользят по рельсам, укрепленным болтами к палубе.

Управление установленным таким образом орудием производится посредством гидравлического пресса, укрепленного на тех же самых бимсах башенной палубы, которые заменяют платформенные брусья. Прессы действуют как буфера при уничтожении отката орудий. Казенная часть орудий лежит на небольшой станине, которая, подобно цапфенным станинам, скользит при движении орудия по бимсу башенной палубы. Задний конец этого бимса поддерживается штыром, тогда как передний поддерживается прессом. Выпуская или впуская в этот пресс воду с помощью паровых помп, можно понизить или повысить передний конец бимса и через то придать должный угол возвышения орудию перед выстрелом. Во время отката станина, поддерживающая казенную часть орудия, двигается по бимсу и останавливается почти над штыром, поддерживающим задний конец бимса, и таким образом, какой бы ни был угол возвышения орудия при выстреле, орудие после выстрела всегда приходит в одно и то же положение, которое соответствует положению при заряжании.

Для заряжания орудия имеются для каждой башни по два гидравлических механизма, помещенных вне башен под прикрытием палубы (в отличие от особых зарядных отверстий на “Thunderer” и “Dreadnought”). Палуба эта, для уменьшения уклона орудия во время заряжания, – не боле 9°, как показано на рисунке, идет несколько наклонно кверху у основания башен и таким образом составляет род гласиса, и прикрывает дуло, не требуя для этого большого уклона орудий, на который, как на значительный недостаток всей системы, указывали по отношению устройства зарядных отверстий на названных двух броненосцах.