Броненосцы типа «Инфлексибл», 1874–1908 | страница 2
Чтобы показать с какой быстротой продолжают до сих пор чередоваться одно за другим усовершенствования и изобретения по всем отраслям военно-морской техники, мы, не перечисляя их здесь за последние 25-30 лет, укажем только на главнейшие из них, совершившиеся в Англии сравнительно в короткий промежуток времени, после спуска на воду броненосца “Inflexible”. В эти последние 6-7 лет английское Адмиралтейство должно было строить новые броненосцы и переформировать прежний флот под влиянием трех главных технических факторов:
Во-первых – продолжая до последнего времени вооружать военные суда нарезной артиллерией из орудий, заряжающихся с дула, Адмиралтейство, на основании горького опыта, признало наконец необходимость перевооружить весь флот орудиями, заряжающимися с казенной части, к выделке которых в Англии было приступлено совсем недавно. Ближайшим последствием такой перемены было, между прочим, создание в Англии нового типа барбетных броненосцев.
Во-вторых – кораблестроительное искусство, продолжая соперничать с нарезной артиллерией и изыскивая все способы, чтобы сделать броню непроницаемою, воспользовалось ныне составными сталежелезными плитами, чтобы бронировать ими броненосные суда новейшей постройки, так как продолжительные испытания доказали неоспоримые преимущества этих плит над прежними железными.
В-третьих – минное дело развилось и упрочилось в Англии в такой мере, что составляет не только обязательную часть вооружения каждого боевого судна, но и побудило Адмиралтейство согласиться на постройку, в виде опыта, такого специального судна, как изложено ниже, у которого не артиллерия, а мины и шпирон составляют главное наступательное оружие.
Взаимодействием указанных трех факторов объясняются главным образом все перемены, произошедшие в последнее время в кораблестроительной деятельности английского Адмиралтейства.
При составлении описания судов я руководствовался прежней программой, распределив имеющиеся о них сведения по следующим специальным рубрикам:
Общие соображения, которыми руководствовалось английское Адмиралтейство при проектировании судна.
Главные размерения судна.
Система постройки корпуса.
Броня и подкладка, с показанием толщины броневых плит и размещения их по корпусу.
Машина, ее система, размеры и испытания.
Рангоут, его размеры, площадь парусности и мореходные качества судна.
Артиллерия и мины – число, калибр и угол обстрела орудий, а также система минного вооружения.