Меня трудно упрекнуть в цитировании. Я не большой сторонник чужих цитат, но в данном случае слова Энгельса более чем подходят к сегодняшней ситуации на Донбассе. Необходимо ломать шаблоны, к которым привыкли каратели. Нужны удары по его тылам. Там, где ополченцев точно не ждут. Нужны восстания и городская герилья в сонном тылу оккупантов. Там, где они себя чувствуют в безопасности. В Харькове, в Одессе, в Днепропетровске. Нужна война на дорогах. Нужны неожиданные и эффективные удары по самым чувствительным точкам карателей, которые вынудят их растягивать силы, метаться от одного пепелища к другому.
Главным отрицательным итогом прошедшего месяца стала не сдача Славянска и отход к Донецку, главным отрицательным итогом стал переход военной инициативы к карателям. И если мы хотим выстоять, то нам нужно перехватывать эту инициативу, опережать карателей и бить первыми, бить там, где нас не ждут…
Сценарии катастрофы «Боинга» выводят на Киев и США
Врезавшийся в землю под Донецком малайзийский «Боинг» стал, без всякого сомнения, новостью номер один. И от того, чем закончится расследование этой авиакатастрофы, во многом будет зависеть и дальнейший ход событий не только в регионе, но и во всем мире. Ибо вокруг гибели рейса МН17 Malaysian Airlines в один узел вдруг оказались завязаны и новые санкции против России, и успехи ополченцев в боях против киевских карателей, и война на востоке Украины, и крестовый поход против России.
Еще в первые часы после трагедии эксперты сформулировали пять основных сценариев.
Сценарий первый — перехват истребителем. Картина, которую наблюдали очевидцы — вращающийся, падающий и разваливающийся самолет, — действительно похожа на поражение его ракетой класса «воздух — воздух» небольшой мощности ближней дальности. Такая ракета обычно наводится на тепло двигателя и поражает двигатель и плоскость. Набегающий поток воздуха разрушает поврежденную плоскость (крыло), что часто вызывает сваливание самолета в штопор. В этом случае разрушение самолета происходит на высоте 2000–3000 метров в плотном приземном слое уже на крупные фрагменты, что мы и наблюдаем. Днем в простых метеоусловиях мишень типа «Боинга 777» видна и визуально определяется минимум на дальности 7–9 км, а по БРЛС это «засветка» размером с гусеницу и огромной скоростью, то есть гражданский борт. И ни один летчик не возьмет на себя ответственность уничтожить его без команды.
