Алекс даже крякнул от удовольствия и предвкушения. Братья же, внимательно слушали разглагольствования искина, пока ещё не понимая, куда заведут его замысловатые "творческие закидоны».
- Я пока, лишь «нарабатываю» материал, записываю придуманные мною и показавшиеся мне интересными эпизоды, которые в будущем, возможно, войдут в одну из моих книг, - продолжил Брату: - Предлагаю вашему вниманию один из таких эпизодов. Может у вас возникнут вопросы, замечания, что то посоветуете изменить или добавить... Итак.
Основа сюжета следующая. Пилот малого крейсера - курьера принадлежащего некоей корпорации, спасаясь от атаковавших его пиратов, совершил удачный прыжок в одну из так называемых «предж....х» систем на окраине Великого Завала. Счастливо не попав под выстрел тамошних древних «недобитков» и удачно миновав многочисленные, до сих пор частично активные минные поля, он, затем, ухитрился порядком восстановить получивший повреждения в ходе боя корабль. В поисках исправных запчастей и пригодного к использованию оборудования на кладбище кораблей, он обнаружил относительно недавние останки куда менее удачливого, явно пиратского корабля, пытавшегося уходом в Завал спастись от неведомых преследователей. Но в отличие от курьера, пираты попали при выходе в систему аккуратно на активное минное поле, на самой окраине которого пилот и наткнулся на дрейфовавшие останки неудачников.
В сохранившемся неповреждённым отсеке пиратского корабля, пилот обнаружил действующую криокапсулу с рабочим автономным реактором, из которой удалось освободить живую жертву сгинувших пиратов. Затем, вместе с освобождённым им молодым инженером ,попавшим в плен после состоявшегося накануне рокового прыжка в Завал захвата пиратами пассажирского корабля, они задумали создать собственную совместную корпорацию, поскольку срок контракта пилота подходил к концу, а оплата труда и условия работы в нынешней корпорации его не устраивали. Для освобождённого инженера, почти шесть лет пролежавшего на кладбище кораблей в криокапсуле мороженной тушкой, это вообще был чуть ли ни единственный шанс не скатиться на дно жизни. Все связи с прошлым для него были напрочь утеряны.
Проблема была в чрезвычайно жёстком Уставе корпорации, которой и принадлежал крейсер - курьер. Мы знаем, что действующий в Содружестве формальный запрет на создание собственных СБ для частных корпораций легко обходится организацией всевозможных «информотделов», «служб информации» и прочих «обёрток», которыми обычно успешно маскируется известное содержание.
