Семя и всходы | страница 115




Это же джарварская модель транспортника, а рабовладельцы по многим позициям в запретах и ограничениях куда разумнее осатаневших от жадности хакданских и дживейских сволочей - производителей. И все их нормы прописаны в софте искинов. По джарварским правилам допустима замена на любой подходящий джарварский или, даже, антранский движок, независимо от модели. И никакие особые сертификаты для такой замены не требуются. Разве что, с увеличением числа двигателей могут не согласиться.


Ну, так, снимем лишние «средняковые», как только обнаружим полноценную замену. А двигатели в следующих системах «отскока» найдутся. В этой системе мы имеем дело с жёстко пресечённой попыткой прорыва имперского флота, поэтому корабли так изуродованы. Ближе к выходу из завала, будет больше сохранившихся менее повреждёнными судов. Двигатели с антранских средних рейдеров - носителей даже предпочтительнее, как более компактные и мощные.


Виктор, на наших глазах, из ничего, фактически «сотворил» для нашей несуществующей ещё корпорации флот из минимум двух отличных кораблей и нашёл способ вывести его крайне малым составом экипажей! Группа из трёх кораблей будет пилотироваться одним экипажем!


- Из четырёх, Руду! Из четырёх судов, как минимум! - с той же спокойной улыбкой, поправил капитана Нефу.

- Брату, решив, что капитан задумался о чём то важном и серьёзном, не рискнул тебя отвлекать, а мне он всё время транслирует ход его разговоров с землянами. Виктор, ведь, отнюдь не успокоился на достигнутом. Напротив, собрав вместе всех друзей - землян, он там, не прерывая работ, устроил настоящий мозговой штурм и подключил к нему Брату. Поэтому, кстати, наш «железяка» и помалкивает, пока мы тут беседуем. Его там «припахали» по самое не могу, считает, аж системник кипит.


- Брату, зараза, отчёт!!! - рявкнул взбешённый капитан.

А чё сразу, зараза, капитан? - забухтел искин, - Я бы всё доложил. Вот закончил бы рассчёты и сразу доложил. И Нефу прав, ты же думал о важном? Кто же отвлекает капитана в такие минуты?

- Брату, не доводи до крайностей! Отключу нафиг и заменю «шестнадцатым»! - совсем осатанел Руду.


- Всё, всё! Докладываю! - зачастил Брату, - Прикажи только Нефу не ржать, а то он меня отвлекает! Докладываю. Сначала Алекс, как то сразу, предложил за счёт вертикальных балочных наставок приподнять несущую транспортную поверхность обоих корпусов грузовика. В результате дюзы транспортируемых лёгких крейсеров окажутся выше двух основных движков на корме. Я просчитал прочностные характеристики конструкции и получается, что после соответствующей синхронизации можно при разгоне запускать двигатели "легкачей". Конструкция выдержит. Всё же, добавляется тяга сразу восьми, пусть и сравнительно небольших, двигателей. Общее тяговое усилие возрастает на восемнадцать процентов. Соответственно уменьшается время разгона. Расход топлива за счёт сокращения времени разгона в целом даже снижается. Если прыгать каждому по отдельности, то спалим больше.