Незнайка. 40 лет спустя | страница 34
– Честно говоря, я уже и сам всю ночь об этом думал. Только совсем без электроники не получится – заявил Макар.
– Тогда хотя бы без этих твоих идиотских золотых ключиков и блоков зажигания – проворчал Емеля, кивнув головой в сторону люка в подвал, где несколько лет скрипел своими электронными мозгами компьютер, генерируя эмулятор.
– А что, это идея, не вопрос! Замкнем цепь обычным рубильником! – просветлел ликом Макар, уже набрасывая на куске картона первый набросок новой электросхемы.
После его слов в мастерской повисла полная тишина, поглотившая даже шорох гениальных Макаровых мыслей.
– Не понял! А зачем тогда нужен был весь этот балаган с золотым ключиком? – с Бориса Моисеевича вмиг слетели остатки хмеля.
– Макар Романович, скажи мне, что ты сейчас пошутил! – у Емельяна Даниловича стало забавно подергиваться веко.
– Каюсь парни, перемудрил я тогда! Но это дошло до меня только сейчас! – поспешил заверить Макар Романович, видя, как нехорошо посмотрели на него его друзья.
– Ничего себе, перемудрил! Смотри у нас, Да Винчи! – Гайченко с Саморезовым привычно склонились над эскизом, готовясь давать дельные советы. Это была обычная практика их совместной работы.
– Но это же, веломобиль! – воскликнул Борис Моисеевич, когда на картонке появились контуры нового детища Макара Романовича.
– А зачем нам плодить велосипеды? Сэкономим на электронике и аккумуляторах. Двое будут крутить педали механического привода, а третий – раскрутит кинематику агрегата времени – пояснил замысел Макар.
– Гениально! Снимем с нашего «Ровертайма» синхронизатор и аккумуляторы – обрадовался Емеля Саморезов.
– Может, все-таки есть смысл поставить на него небольшой дизельный моторчик? – Борису Моисеевичу не очень хотелось крутить педали.
– Боря! А если нам придется продираться сквозь толщу времен, где нет солярки? – постучал по виску Емеля.
– Не вопрос! Можем примастырить небольшую установку для производства дизельного топлива. Из рапса, например – не сдавался Гайченко.
– А если там не будет рапса? – возразил Емеля.
– Тогда из навоза! Навоз-то точно найдем. Скажи, Макар? – обратился к Главному конструктору Борис Моисеевич.
– Ты знаешь Борис, с этим делом как повезет. Когда не ждешь, можем оказаться по уши в дерьме, а вот когда надо… – почесал затылок Макар.
– Значит, будем без дизеля – констатировал Гайченко, перечеркивая на чертеже дизельный моторчик.
– Ты куда? – спросил Бориса Емеля, уже успев разложить на полу металлический профиль и подкатить сварочный агрегат. Механики всегда работали быстро.