У музыкантов было 13 больших барабанов весом по 150 кг трех различных размеров, подвешенных на деревянных перекладинах и обращенных звучащей поверхностью к яме с камнем. Между барабанами размещались в разных местах шесть больших металлических труб, тоже обращенных раструбами к яме. Около каждой трубы стояли по два музыканта, дующие в нее по очереди. По специальной команде весь этот оркестр начинал громко играть, а хор монахов подпевал в унисон. И вот, как рассказывал Хенри Кьельсон, через четыре минуты, когда звук достиг своего максимума, валун в яме стал сам собой раскачиваться и вдруг воспарил по параболе прямо на вершину 400-метровой скалы! Таким способом, согласно рассказу Хенри, монахи поднимали к строящемуся храму 5–6 огромных валунов каждый час!
Пусть не обижаются современные исследователи загадочных явлений, но еще в начале 30-х годов XX века их всех «переплюнул» швед Хенри Кьельсон, т. к. только авиаинженер мог понять, что при изучении нечто «из ряда вон выходящего» важна каждая мелочь в виде расстояний, углов, количества, веса и т. д. Все, кто связан с авиацией, обязаны знать, что в их работе нет мелочей, т. к. очень часто всякие «мелочи» оплачиваются жизнями летчиков и пассажиров.
Как и почему в начале 30-х годов шведский авиаинженер оказался в Тибете, неизвестно.
Западный мир в эти годы был поражен тяжелейшим экономическим кризисом, количество безработных в промышленно развитых странах исчислялось десятками миллионов человек, а для поездки в Тибет были нужны немалые средства. А не мог ли швед Хенри Кьельсон состоять в обществе СС «Аненербе»? Ведь нигде не сказано, что для членства в нем надо быть чистокровным немцем, быть же «истинным арийцем» было желательно, а шведы, согласно гитлеровской идеологии, принадлежали к арийской (нордической) расе!
Как видно из описания этого необычайного случая, авиаинженер замерил даже вес барабанов, но почему-то не указал количество радиальных линий и число монахов, стоящих на каждой из них.
Гранитный валун диаметром 1,5 метра имеет массу примерно 4 тонны, что сравнимо с полетным весом легкого истребителя времен второй мировой войны. Судя по описанию этого необычайного случая, для подъема камня использовался эффект звукового резонанса, причем главную роль могли играть неслышимые для человеческого уха инфра- или ультразвуковые колебания. Но расчеты пусть делают другие — верная или неверная, но какая-то дорожка к разгадке левитации (полету без крыльев) открылась. Слово за физиками, акустиками, математиками и прочими специалистами. Логическое же обоснование этого удивительного случая будет проделано позже. Но продолжим.
