Экономическое положение Японии до войны было несравнимо с экономическим положением США, а мобилизация всех ресурсов Америки на военные нужды еще более увеличивала этот разрыв.
Существовала возможность повышения эффективности боевых операций путем применения дистанционно управляемых видов оружия. Такого рода системы — управляемые по радио, по проводам, с радиолокационным и телевизионным наведением — разрабатывались и применялись всеми странами: США, Великобританией, СССР, Германией и Италией. Появились управляемые бомбы, баллистические ракеты, самолеты. Подобного рода оружие разрабатывалось и в Японии — управляемые снаряды серии «Иго», однако оно так и не вышло за рамки эксперимента. Вполне возможно, что и здесь сказалась отсталость японской промышленности того времени. Исходя их этих обстоятельств, японское командование предпочло самую дешевую и самую надежную систему наведения — пилота-смертника.
Японская военная машина активно использовала исторически сложившуюся в стране духовную атмосферу милитаризма, истинно самурайские традиции презрения к смерти, феодальной вассальной верности, поклонения императору. Мощная система воспитания участников будущих военных агрессий начиналась с детского возраста — еще в школе. В основе данной системы стояли нормы феодальной морали, элементы религиозно-мифологических учений, утверждающих избранность японской нации, пропаганда «истинно японского духа». Важное значение имел кодекс «Бусидо» («Путь воина»). Одной из его наиболее важных составных частей было презрение самурая к уходу из жизни: «Самурай жив тем, что всегда готов к смерти», а погибшие причислялись к лику святых. На титульном листе руководства по моральному воспитанию военнослужащих японской императорской армии значилось: «Ты сам — ничто: твоя жизнь принадлежит твоему императору». Наиболее яркое проявление такая обработка армии и флота получила именно в специальных отрядах смертников.
Следует отметить, что в японо-китайской войне и в военных баталиях у острова Хасан и на Халхин-Голе не принимали участия самолеты с летчиками-камикадзе. Не встречались они и в начальный период боевых действий Японии против США. Тогда в этом еще не было необходимости: Япония в те времена обладала мощным флотом и солидным авиационным парком (в 1941 году — 575 боевых машин против 280 у США). Личный состав в довоенное время получил хорошую подготовку и, кроме того, имел опыт боевых действий. К тому же в Китае и на Халхин-Голе военные действия шли на суше, где почти не было крупных целей, которые могли бы оправдать гибель боевого самолета и его экипажа.
