А можно использовать автомобильный герметик в тюбиках (но он дороже) или как вариант – силикон сантехнический.
Увлекаться широко распространенной сейчас фум-лентой не рекомендую, особенно на металлических трубах с черными муфтами, где люфт может быть весьма значительным.
В никелированных, бронзовых и прочих цветных металлических стыках люфты поменьше, и там фум-лента еще допустима. Но и в этом случае желательно добавить несколько витков льна.
Последовательность выполнения работы. Далее приведу последовательность выполнения работы при замене входных кранов горячей и холодной воды.
1. Отключаем стояки холодной и горячей воды на входном контуре в дом. В отличие от холодной воды, идущей только в один конец, горячая вода для отопления циркулирует (по кольцу).
На старых дачах «с водопроводом» основные (общедомовые) вентили, возможно, будут расположены в разных местах; то же справедливо в домах (больших коттеджах), где живут несколько семей. Если иначе нельзя и вы перекрываете водоснабжение сами, нужно знать следующее:
✓ холодную воду перекрываем одним краном на своем стояке. Если все же остается небольшое поступление воды, просим соседей снизу открыть краны на спуск или в подвале открываем (вывертываем) «спустник» – короткий боковой отвод трубы с заглушкой или краном на стояке (вертикальной трубе). Он находится в подвале или другой нижней части трубы после перекрывающего крана; предназначен для спуска воды, оставшейся в трубе после закрытия. Иногда применяется для спуска воздуха в системе, то есть для устранения воздушных пробок после ремонтных работ или перед пуском воды;
✓ если кран совсем не держит, придется отключать водоснабжение всего дома;
✓ для перекрытия горячей воды закрытием крана на своем стояке обычно не обойтись.
Необходимо закрыть обратный кран-клапан (горячая вода поступает к нам обычно по кольцу из двух труб).
2. Разбираем присоединение крана или (как вариант) вырезаем «болгаркой» этот узел.
3. Наворачиваем шаровые краны с «американкой». Подматывая сантехнический лен или фум-ленту, по необходимости, туго завертываем соединение. Шаровые краны довольно хрупки, поскольку частично их элементы делают из силумина.
4. Включаем воду и проверяем отсутствие течи. Для этого предварительно протираем стыки «свежего» соединения туалетной бумагой (тряпкой), затем к стыку прилаживаем сухой кусок материи. Если намокнет, то требуется повторить последовательность шагов с 1-го по 4-й.
