— Давай так, — кивнул я, и спросил, — кто по профессии?
— Так шофер, — перестал хмурить брови и улыбнулся Петр.
— А как на счет авторемонта и всяких слесарных дел?
— Начальник, у меня тридцать лет стажа, и раньше кроме водилы никто его машину не ремонтировал, это сейчас, водители фур через одного «наездники»… поломалось и он ее в сервис или кукует на дороге в ожидании ремонтной бригады.
— Ну и отлично, езжайте, занимайтесь, — ответил я, а сам сделал себе отметку в уме про этого чуваша Петра.
Эх, мордва чуваши все люди наши! — посмотрел я в зеркало заднего вида на удаляющиеся грузовики, придавил педаль газа и мы покатили дальше. Проскочили развязку, свернули на Уфу и вскоре остановились у поворота на Салмыш, где вышли из машины и осмотрелись. В канавах по обе стороны дороги у же видна медленно текущая талая вода, под тонкой и прозрачной коркой льда, которая под дневным и теплым солнцем с каждым днем становится все тоньше… и степь, с которой вот-вот сойдет снег. Явно свежих следов на съезде к Салмышу не заметили, до самой деревни чуть больше километра и ее можно рассмотреть в бинокль, что я и сделал.
— И что там?
— Есть мертвяки, — ответил я, но мало как-то, да и сама деревенька не велика.
— Ну так что, обратно, или махнем через мост дальше по трассе?
— А что смотреть… все что рядом с трассой, все зазомбячено похоже. Не знаю как тут, а на Дальнем Востоке в подобных деревнях на один дом по паре стволов есть, думаю, отбились бы от мертвяков…
— По паре легальных?
— Не обязательно.
— Хорошо вам там, на Дальнем Востоке.
— Как тебе сказать… там по-другому. Поехали короче обратно, — ответил я и что-то накатило, захотелось домой, к сопкам, к морю, к тайге… но похоже не суждено теперь, в ближайшей перспективе во всяком случае.
Так, задумавшись о далеком приморье и вариантах как туда в нынешних условиях добираться, мы доехали до поворота на форт. Петр уже отцепил бочку и отогнав тягач сидел в кабине и курил. Отановил форда рядом с головастиком-вольво и мы вышли из машины.
— Петро, а радиостанция есть там? — спросил я подойдя к кабине и заметив полутораметровый хлыст антенны.
— Да, — выдохнул дым в окно Петр, — снять?
— Снимай, — ответил я, а сам полез на кабину тягача, посмотреть, как открутить антенну.
Пока возились с демонтажем радиостанции, вернулся КАМАЗ, с подмогой, мужики зацепили бочку и аккуратно съехав с трассы наш автопром потащил ее к форту. Затем, собравшись прежним составом в форде мы двинули дальше, в сторону полного мертвяками Майорского, но через него ехать не придется, свернем не доезжая налево, у АЗС.
