TBD «Devastator» | страница 25
В 07.00 с авианосцев «Энтерпрайз» (CV-6) и «Хорнет» (CV- 8) запустили дивизионы торпедоносцев в бой на пределе радиуса действия «Дивэстейторов», и всем было понятно, что самолёты не смогут вернутся на свои авианосцы, и им придётся садится на Мидуэй. В дивизионе VT-6 на цель шло четырнадцать TBD, а в VT-8 – пятнадцать. Для пилотов VT-8, взлёт с торпедой был первым боевым вылетом, тем не менее, все самолёты взлетели с авианосца «Хорнет» благополучно. TBD взлетали последними после SBD, но вылет был задержан на сорок минут. SBD пошли к цели сами, без медленных «Дивэстейторов». Наконец и TBD взлетели и пошли на встречу с японским флотом вторжения.
Лейтенант Пристон, ответственный ш посадку на авианосце «Йорктаун» (CV-5), дает сигнал для снижения TBD из VT-5. В результате боя в Коралловом море «Йорктаун» был сильно поврежден и был вынужден прибыть на Пирл-Харбор для быстрого ремонта.
«Лексингтон» (CV-2) был потоплен в бою в Коралловом море в результате попадания двух японских торпед. Взрывы торпед разрушили бензопроводы, которые были заполнены бензином, и взрыв паров топлива привёл к серии пожаров и взрывам ниже полётной палубы, обрекая корабль на гибель.
Потерявший свою «маму» (авианосец «Йорктаун»), TBD из VT-5, вооружённый 225 киллограмовой бомбой, нашёл приют на Гавайских островах, конец 1942 года. Дивизион VT-5 переоснащался самолётами TBF в течение всего 1942 года, a TBD были отправлены в Калифорнию.
Торпедоносцы летели на низкой высоте для лучшего захода для сброса торпед, истребители F4F из VF-6, шли вверху, защищая торпедоносцы сверху. VT-6 и VF-6 имели условный сигнал, для помощи TBD, если они окажутся под огнём авиапатруля прикрытия японских сил, к несчастью, TBD из VT-8, из-за ошибки истребителей сопровождения оказались под охраной F4F из VF- 6. Сами же истребители F4F, не зная условного сигнала, из VF-8, стали сопровождать торпедоносцы из VT-6. В 09.30., Вальдрон увидел неприятельский авианосец и повел свою группу в атаку на авианосец «Кага». Пятнадцать TBD были разделены на две группы: восемь самолётов в одной и семь в другой. Налёт дивизиона VT-6, на авианосец, происходил с двух сторон на пересекающихся курсах, не оставляя кораблю шансов от уклонения торпед сброшенных с самолётов.
Команда лифта поднимает TBD из VT-6 с подвешенной торпедой, кормовой авиационный лифт, авианосец «Энтерпрайз» (CV-6).
Лейтенант-командер Джон К. Валдрон, командир дивизиона VT-8 с авианосца «Хорнет». Перед атакой японских авианосцев Валдрон попросил пилотов группы: «Если из всей атакующей группы останется только один самолёт, то экипаж этого самолёта не должен прерывать атаку, и несмотря ни на что поразить цель».
